Iryo ve "extraño" el accidente de Adamuz y defiende revisiones
Un nuevo dato sacude el caso del accidente de Adamuz (Córdoba). El presidente de Iryo, Carlos Bertomeu, ha descrito el siniestro como “extraño” tras verse implicado uno de los trenes de la compañía.
El balance provisional apunta, hasta ahora, a 39 fallecidos. El foco está en un detalle que inquieta: el descarrilamiento se produjo en una recta y afectó solo a los últimos vagones.
- Accidente en Adamuz: qué se ha dicho
- Las claves de la “extrañeza” del suceso
- Revisiones, mantenimiento y tecnología del tren
- Investigación y trazabilidad del sistema
- Pésame, material disponible y contacto
Accidente en Adamuz: qué se ha dicho
En declaraciones a la prensa, Carlos Bertomeu ha insistido en la línea marcada el día anterior por el ministro de Transportes, Óscar Puente, al subrayar la “extrañeza” de lo ocurrido.
El directivo ha remarcado que el incidente no encaja con un escenario típico de descarrilamiento, ya que se produjo en un tramo recto y no en una curva.
Las claves de la “extrañeza” del suceso
Según lo explicado, el tren no circulaba a velocidad punta. Lo hacía a una velocidad moderada para la que el convoy está preparado, mientras el descarrilamiento afectó únicamente a los últimos vagones.
También se ha lamentado la coincidencia de que el descarrilamiento se produjera en el momento en el que pasaba otro tren por la otra vía, un factor que agrava la sensación de rareza del caso.
Revisiones, mantenimiento y tecnología del tren
Desde Iryo se ha defendido que el tren implicado, fabricado por la japonesa Hitachi, había cumplido todo el plan de revisiones y el mantenimiento programado, con una revisión realizada muy recientemente.
El presidente de la compañía ha recalcado que se trata de un tren con menos de tres años desde su compra y que incorpora tecnología de última generación, insistiendo en que el mantenimiento previsto se había ejecutado de forma completa.
Investigación y trazabilidad del sistema
Sobre la investigación, se ha recordado que el sector ferroviario está altamente regulado. Esa regulación, según lo indicado, implica un nivel elevado de trazabilidad.
En esa línea, se ha señalado que el plan de mantenimiento recoge la trazabilidad de cada pieza del tren, un elemento clave para aclarar qué ocurrió exactamente.
Pésame, material disponible y contacto
Tras el suceso, se ha trasladado una profunda tristeza y consternación, además de un pésame a los familiares de las víctimas y deseos de pronta recuperación para las personas heridas.
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