Restablecimiento de la conexión ferroviaria directa por AVE desde Málaga a finales de abril
- Adif actualiza plazos para restablecer la conexión AVE Málaga
- Trabajos y medidas tomadas por Adif tras el colapso del muro
- Impacto en el servicio ferroviario y proceso hasta su recuperación completa
Adif actualiza plazos para restablecer la conexión AVE Málaga
El presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, ha comunicado que la reapertura del tráfico ferroviario directo de alta velocidad entre Málaga y Madrid se prevé, como mínimo, para la última semana de abril. Esta fecha es provisional y se revisará cada quince días.
La afectación en la línea se prolongará durante casi todo el año, dado que continuará la demolición de muros hasta casi junio. Además, el aparato de vía dañado ya ha sido encargado a un fabricante para su entrega en cinco o seis meses y se espera su instalación para finales de año.
Trabajos y medidas tomadas por Adif tras el colapso del muro
La valoración realizada tras el colapso de un muro de cerca de 300 metros en Álora, provocado por las tormentas del 4 de febrero, descartó la reapertura el 23 de marzo, fecha inicialmente prevista. Se decidió modificar la estrategia para eliminar completamente los muros dañados y tumbar el talud, una solución más profunda y segura para evitar problemas futuros.
Durante su visita a los trabajos en la zona, Marco de la Peña destacó que gran parte de las labores se realiza de manera continua, 24 horas al día y los siete días de la semana. Mientras tanto, el servicio de alta velocidad continúa, pero con trasbordo en autobús desde Antequera, una medida considerada necesaria para el futuro del corredor.
Impacto en el servicio ferroviario y proceso hasta su recuperación completa
Tras la inspección detallada, se detectó que los muros que permanecen en pie no ofrecen la seguridad estructural necesaria para reanudar la circulación ferroviaria. Se evidenció que algunas zonas presentan factores de seguridad por debajo del mínimo requerido, lo que llevó a optar por la demolición total como única solución segura.
El final de abril se marca como fecha para restablecer parcialmente la conexión, aunque se continuará demoliendo muros hasta casi junio. La sustitución del aparato de vía afectado provocará una limitación en la velocidad y el tráfico se mantendrá a una sola vía durante varios meses. Los técnicos aseguran que, aunque algunas frecuencias podrían sufrir ajustes, las conexiones desde Málaga hacia el resto de España estarán garantizadas.
La decisión final sobre el uso del autobús desde Antequera y la reducción del tiempo de viaje corresponde a las compañías operadoras, con Renfe buscando la mejor solución posible. La empresa también enfrenta inconvenientes por el cierre temporal de sus talleres de Málaga y Algeciras, afectados por las inclemencias.
Como antecedente, se considera que la situación se debe a una causa de fuerza mayor, debido a las lluvias excepcionales. Hasta ahora, el coste de las emergencias relacionadas con temporales en España supera los 300 millones de euros.
Marco de la Peña asumió la responsabilidad de Adif en la gestión, reparación y comunicación al público, enfatizando que es competencia exclusiva del gestor de la infraestructura asegurar el servicio a los operadores y usuarios.
