Quedan "dos desaparecidos por recuperar" del accidente de trenes de Adamuz
Entre los restos del tren Alvia que siguen en el área del accidente ferroviario registrado el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), la Guardia Civil mantiene activo el dispositivo de búsqueda. En el lugar del siniestro, el general de División Jefe de la 4ª Zona de la Guardia Civil (Andalucía), Luis Ortega, ha señalado que aún quedan "dos desaparecidos por recuperar".
Ortega ha realizado estas declaraciones durante una visita a la zona junto a la vicepresidenta segunda del Gobierno, Yolanda Díaz. Según el balance actualizado hasta este miércoles, se han recuperado 43 cadáveres.
La actualización de datos se enmarca en el proceso de identificación y en la atención a las familias que han denunciado desapariciones. La investigación y las labores sobre el terreno continúan centradas en los puntos más dañados de los convoyes implicados.
Balance de víctimas e identificaciones
En su comparecencia ante los medios, Luis Ortega ha precisado: "Por los datos que tenemos hasta el momento, tenemos 41 identificados, y ya se están comunicando las últimas identificaciones a los familiares". Este avance se produce mientras se siguen verificando los datos aportados por los allegados.
El general ha recordado que las familias de las víctimas del accidente ferroviario han presentado 45 "denuncias por desaparición" de personas que viajaban en alguno de los dos trenes afectados, el Alvia que cubría el trayecto Madrid-Huelva y el Iryo que salió desde Málaga hacia Madrid.
Con el recuento actual, Ortega ha razonado que, dado que "tenemos 43 fallecidos", el balance deja a dos personas "desaparecidas, en total, las que nos quedan todavía por recuperar". La cifra se mantiene vinculada al número de avisos formales presentados y a las recuperaciones realizadas en la zona.
Trabajos de recuperación en el Alvia
Sobre el desarrollo del operativo, Ortega ha indicado que "las labores más complicadas están siendo ahora, principalmente, en el tren Alvia". En ese convoy, según ha detallado, "los dos primeros vagones quedaron totalmente destrozados" y encajados en "una pequeña vaguada de unos cuatro o cinco metros de profundidad".
Esta situación ha obligado a emplear maquinaria de gran tonelaje para acceder a la estructura dañada. Tal y como ha explicado, se ha intervenido "En primer lugar para trocear parte de los vagones y luego para ir sacando poco a poco los restos de esos vagones, y además con el cuidado necesario, porque sabíamos" que había víctimas en el interior.
En relación con los últimos hallazgos, Ortega ha añadido que "de hecho, la última víctima la acabamos de coger hace una hora y media, aproximadamente", tras extraerla "del amasijo, y todavía nos queda trabajo". El tren, ha puntualizado, "está todavía el tren a medio desguazar", por lo que "nos queda todavía bastante tarea sobre ese tren".
