Los carburantes suben por cuarta semana y ya encarecen hasta un 2%
Los carburantes prolongan la senda alcista y encadenan ya cuatro semanas consecutivas de incrementos. Este movimiento confirma el cambio de rumbo frente a la etapa previa de bajadas continuadas.
En el último mes, el encarecimiento acumulado alcanza hasta el 2%. Los datos proceden del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), recopilados por Europa Press.
- Subidas en gasolina y diésel
- Coste de llenar el depósito
- Niveles frente a 2022 y máximos
- Relación entre precios y factores
- España, por debajo de la media europea
Subidas en gasolina y diésel
El precio medio del litro de gasolina se ha elevado un 0,41% respecto a la semana anterior, hasta situarse en 1,458 euros.
En el caso del diésel, el avance semanal ha sido del 0,64%, con un precio medio de 1,412 euros por litro.
Con estos repuntes, ambos carburantes afianzan el giro tras la dinámica bajista anterior. En ese periodo, la gasolina había llegado a acumular un abaratamiento del 3,5% y el gasóleo, de más del 5% desde noviembre.
En el acumulado más reciente, las subidas suman un 1,53% para la gasolina y un 2% para el gasóleo.
Coste de llenar el depósito
Aunque se registra un nuevo avance semanal, el coste de llenar un depósito medio de 55 litros de diésel se sitúa en 77,66 euros. Esta cifra es 4,78 euros inferior a la de hace un año, cuando el importe rondaba los 82,44 euros.
En los vehículos de gasolina, completar un depósito medio (55 litros) supone actualmente unos 80,19 euros. El desembolso queda 6,27 euros por debajo del de hace un año, cuando superaba los 86,46 euros.
Niveles frente a 2022 y máximos
El diésel continúa, una semana más, por debajo del nivel previo al inicio de la invasión rusa de Ucrania, el 24 de febrero de 2022, cuando marcaba 1,479 euros por litro.
La gasolina también se mantiene claramente por debajo del precio que registraba en esa fecha, de 1,591 euros el litro.
Además, los dos carburantes siguen alejados de los máximos del verano de 2022. En julio, la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo llegó a 2,1 euros.
El diésel acumula ya 154 semanas con un precio inferior al de la gasolina. Se recupera así el patrón habitual anterior a la invasión, después de que el gasoil se mantuviera más caro que la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, momento en el que se rompió esa dinámica.
Relación entre precios y factores
La evolución del precio de los carburantes responde a varios elementos. Entre ellos figuran su cotización específica (separada de la del petróleo), la trayectoria del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística, además de los márgenes brutos.
La variación en la cotización del crudo no se refleja de forma inmediata en el precio final al consumidor, ya que suele trasladarse con un decalaje temporal.
España, por debajo de la media europea
Con los niveles actuales, la gasolina sin plomo de 95 en España permanece por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,623 euros el litro, y también de la media de la eurozona, con 1,700 euros.
En diésel, el precio español se coloca igualmente por debajo del promedio de la UE, de 1,585 euros, y del registrado en la zona euro, que se sitúa en 1,644 euros.