El diésel sube 14% y gasolina casi 8% en segunda semana en Oriente Próximo
- Precios del diésel y gasolina en alza
- Costo de llenar el depósito
- Factores que influyen en los precios
- Comparativa de precios en España y Europa
Precios del diésel y gasolina en alza
Los precios del diésel y la gasolina han alcanzado niveles máximos recientes, situándose el diésel en su punto más alto desde octubre de 2023 y la gasolina desde agosto de 2024. Esta subida se da en la segunda semana tras el inicio del conflicto bélico en Oriente Próximo, donde la tensión en el mercado del petróleo, especialmente por el bloqueo en el estrecho de Ormuz, ha impulsado el precio del barril de Brent por encima de los 100 dólares.
Para encontrar incrementos similares en ambos combustibles, es necesario remontarse a marzo de 2022, coincidiendo con la guerra de Ucrania tras la invasión rusa. En la última semana, el precio medio del litro de diésel ha subido un 14,1%, alcanzando los 1,645 euros, un nivel no visto desde finales de octubre de 2023, según el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE) y recopilado por Europa Press.
Por su parte, la gasolina ha experimentado un aumento del 7,7% en su precio medio por litro, situándose en 1,600 euros, un máximo desde principios de agosto de 2024. Esta escalada ha confirmado por octava semana consecutiva el 'sorpasso' del diésel sobre la gasolina, una situación que no se observaba desde el inicio del conflicto en Ucrania.
Costo de llenar el depósito
El mayor aumento en el precio del diésel frente a la gasolina se debe en gran medida a la dependencia de Europa de las importaciones de diésel, dado que la región presenta un déficit de este combustible. Gran parte de estas importaciones provienen de Oriente Próximo, lo que eleva su cotización internacional y elimina la ventaja fiscal que tiene el diésel en España.
Con esta subida, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel cuesta actualmente 90,47 euros, lo que supone un incremento de 9,46 euros en comparación con el año anterior, cuando el coste era de 81,01 euros. En el caso de la gasolina, llenar el mismo depósito supone un desembolso cercano a los 88 euros, 3,25 euros más que hace un año, cuando el coste superaba los 84,75 euros.
Ambos carburantes mantienen precios superiores a los registrados antes del inicio de la invasión de Ucrania, el 24 de febrero de 2022, cuando el diésel costaba 1,479 euros por litro y la gasolina 1,591 euros. Sin embargo, estos precios todavía están lejos de los picos alcanzados en verano de 2022, que llegaron a 2,1 euros por litro para el gasóleo y 2,141 euros para la gasolina en julio.
Este jueves, en algunas estaciones en España —datos que reflejan el lunes 9 de marzo del Boletín Petrolero— ya es posible encontrar la gasolina cercana o por encima de los dos euros por litro, al igual que el diésel, que en ciertos puntos supera esa barrera, según el Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Factores que influyen en los precios
Los precios de los carburantes dependen de varios elementos, entre ellos la cotización específica de cada combustible, que no siempre está alineada con la del petróleo. También influyen los impuestos, el coste de las materias primas, la logística y los márgenes comerciales.
Es importante destacar que las fluctuaciones en el precio del crudo no se reflejan de manera inmediata en los precios finales de los carburantes, sino que presentan un retraso temporal. Debido a la volatilidad actual en el mercado del crudo provocada por la incertidumbre relacionada con el conflicto en Oriente Próximo, es probable que las subidas en los precios en las estaciones de servicio continúen durante las próximas semanas.
Comparativa de precios en España y Europa
A pesar de los incrementos, la gasolina sin plomo 95 en España sigue costando menos que el promedio en la Unión Europea, donde el precio medio es de 1,774 euros por litro, y la zona euro, donde se sitúa en 1,835 euros.
En cuanto al diésel, el precio en España también resulta inferior al promedio europeo, con un nivel medio de 1,861 euros por litro en la UE y de 1,893 euros en la zona euro.
