Porsche inicia en Eslovaquia la producción del nuevo Cayenne Electric
Porsche ha iniciado la fabricación del nuevo Cayenne Electric, un modelo presentado a mediados de noviembre de 2025. La producción se ha puesto en marcha con una línea en la planta de la compañía en Bratislava.
En esas mismas instalaciones, el nuevo SUV eléctrico se ensambla junto a las versiones con motor de combustión y las híbridas, un planteamiento que busca mantener capacidad de reacción ante posibles cambios de la demanda.
- Producción flexible en Bratislava
- Módulos de batería y centro de Horná Streda
- Ampliación en Devínska Nová Ves y proceso de montaje
- Autonomía, carga rápida y características de la batería
- Organización en planta y mensaje de Porsche
Producción flexible en Bratislava
La configuración de fabricación permite combinar en una misma línea vehículos de combustión, híbridos y eléctricos. Según lo indicado, esta estructura aporta flexibilidad para adaptar el ritmo de producción a la evolución del mercado.
Módulos de batería y centro de Horná Streda
Con el objetivo de seguir elevando su capacidad tecnológica en baterías, el Cayenne Electric utiliza módulos desarrollados de forma íntegra en la propia compañía. Estos componentes se producen en la Porsche Smart Battery Shop de Horná Streda, ubicada a unos 100 kilómetros al noreste de Bratislava.
Ampliación en Devínska Nová Ves y proceso de montaje
Para el ensamblaje del SUV eléctrico, se ha ampliado la planta multimarca del Grupo Volkswagen en el barrio de Devínska Nová Ves. El eje de la remodelación es una nueva nave de plataformas.
En ese espacio se monta el chasis tipo monopatín y, a continuación, se integran los paneles laterales, el techo, las puertas, el capó delantero y el portón trasero, conforme al proceso detallado.
Autonomía, carga rápida y características de la batería
La batería de alta tensión, con funciones integradas, cuenta con un contenido energético bruto de 113 kWh, alta densidad energética y celdas grandes tipo pouch. Con estas especificaciones, se indica una autonomía superior a 600 kilómetros y compatibilidad con carga rápida de 800 voltios.
Organización en planta y mensaje de Porsche
Para asegurar una coordinación fluida, un grupo reducido de empleados de Porsche permanece de forma continua en la planta de Bratislava. Su función es tratar de manera directa los posibles asuntos que aparezcan, trasladarlos a la organización y facilitar un intercambio ágil durante el lanzamiento de un nuevo vehículo.
Albrecht Reimold, miembro del consejo de dirección de Porsche y responsable de Producción y Logística, ha señalado que con el Cayenne Electric se traslada el ADN de la marca al futuro, con módulos de batería de desarrollo propio, enfoque en la máxima calidad y una línea de fabricación que integra motores de combustión, híbridos y eléctricos.
