En 2026, los coches de segunda mano mantendrán precios altos, salvo eléctricos
Los precios de los coches de segunda mano en Europa continuarán en niveles elevados durante 2026. El escenario sigue condicionado por la crisis de los microchips y por la limitada disponibilidad de vehículos seminuevos.
En este contexto, no aparecen señales de una bajada general de precios a corto plazo. Aun así, el mercado de los eléctricos usados presenta una dinámica distinta, con subidas más contenidas por el aumento de la oferta.
- Precios de segunda mano en 2026
- Por qué se mantienen los precios altos
- Eléctricos usados: más oferta y precios a raya
Precios de segunda mano en 2026
CarVertical prevé que los coches usados seguirán siendo relativamente caros en 2026. La firma sitúa esta evolución dentro de un mercado europeo en el que, por ahora, no se observan indicios de un descenso de precios.
El informe señala que la presión al alza se mantiene en buena parte del mercado, aunque en el caso de los coches eléctricos el incremento tenderá a quedar “a raya” por el crecimiento de la oferta.
Por qué se mantienen los precios altos
Según CarVertical, el origen de la situación actual se remonta a la pandemia y a sus efectos sobre la producción. Los cierres de fábricas y la crisis de los microchips provocaron que entre 2020 y 2023 se fabricaran menos vehículos en todo el mundo.
La compañía resume que el mercado de segunda mano acusa cada vez más la falta de vehículos seminuevos, lo que sostiene los precios en niveles elevados.
El experto de CarVertical, Matas Buzelis, indica que el valor de un coche de entre tres y seis años desciende hoy con más lentitud que hace unos años. También apunta que el mercado mantiene los precios altos y que no existen motivos para anticipar una bajada próxima.
Eléctricos usados: más oferta y precios a raya
La oferta de vehículos eléctricos de segunda mano aumenta cada año, y CarVertical espera que esta tendencia se acelere en 2026. El auge de los modelos eléctricos iniciado en 2020 se considera un factor que reconfigurará el mercado del usado.
En este escenario, la mayor disponibilidad de eléctricos de ocasión abre la puerta a un descenso de precios. Buzelis sostiene que cada año se fabrican más vehículos eléctricos y que, con el tiempo, acaban entrando en el mercado de segunda mano, lo que contribuye a que resulten más asequibles.
La expansión de la oferta de coches eléctricos chinos también ayuda a contener los precios. No obstante, CarVertical señala que aún es pronto para medir la demanda de estos modelos, ya que se deprecian con mayor rapidez que alternativas de fabricantes europeos conocidos. Cuanto más acelerada sea esa devaluación, más opciones habrá de que parte de los compradores se incline por otras marcas.