La gasolina baja un 1,3% y marca mínimo anual en Navidad
El precio medio del litro de gasolina ha marcado un nuevo mínimo anual al situarse en 1,451 euros, tras encadenar su cuarta bajada consecutiva. El descenso de esta semana es del 1,3% frente a la anterior.
En pleno periodo de vacaciones de Navidad, los carburantes han mantenido la tendencia a la baja que se ha observado durante el último mes del año. El diésel también registra un nuevo recorte y suma cuatro semanas seguidas de descensos.
- Descensos y niveles recientes
- Cuánto cuesta llenar el depósito
- Relación con la guerra y máximos de 2022
- Por qué varían los precios
- España frente a la media europea
Descensos y niveles recientes
El precio medio del litro de diésel ha bajado un 1,73% respecto a hace una semana y se sitúa en 1,4 euros, según los datos del Boletín Petrolero de la UE recogidos por Europa Press.
En el caso de la gasolina, para encontrar un nivel inferior hay que remontarse a antes del inicio de la guerra de Ucrania, concretamente a la primera semana de octubre de 2021. No obstante, durante la crisis energética se aplicaron subvenciones que mantuvieron el precio en surtidor por debajo durante un periodo posterior.
Para el gasóleo, el nivel de 1,4 euros por litro supone el registro más bajo desde finales del pasado mes de octubre.
Con estos movimientos, en lo que va de 2025 la gasolina acumula un abaratamiento del 4,85% frente al cierre del año anterior. En el mismo periodo, el diésel es casi un 3% más barato que al terminar 2024.
Cuánto cuesta llenar el depósito
Llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene ahora un coste aproximado de 77 euros. Son unos 2,14 euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando el importe era de alrededor de 79,145 euros.
En los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio de 55 litros supone un desembolso cercano a 79,8 euros. La cifra queda unos 3,85 euros por debajo de la de hace un año, cuando superaba los 83,65 euros.
Relación con la guerra y máximos de 2022
El diésel continúa, una semana más, por debajo del nivel previo al estallido de la invasión rusa de Ucrania, iniciada el 24 de febrero de 2022, cuando el litro costaba 1,479 euros. La gasolina también permanece por debajo de los 1,591 euros por litro de aquel momento.
Ambos carburantes se mantienen, además, lejos de los máximos del verano de 2022. En julio de ese año, la gasolina alcanzó 2,141 euros y el gasóleo llegó a 2,1 euros.
El diésel acumula ya 147 semanas con un precio inferior al de la gasolina. Se mantiene así el patrón habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que llevó a que el gasoil fuese más caro que la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió esa dinámica.
Por qué varían los precios
La evolución del precio de los carburantes responde a varios elementos. Entre ellos figuran su cotización específica, la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y la logística, así como los márgenes brutos.
La variación del precio del crudo no se traslada de forma inmediata al importe final en surtidor. Ese ajuste suele reflejarse con un decalaje temporal.
España frente a la media europea
Con estos niveles, la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,593 euros por litro, y también por debajo de la media de la eurozona, con 1,644 euros.
En el diésel, el precio en España igualmente queda por debajo de la media de la UE, fijada en 1,522 euros por litro, y de la zona euro, donde el promedio se sitúa en 1,544 euros.