Adif adjudica por 8,2M la inspección de pantógrafos en alta velocidad
Adif Alta Velocidad ha cerrado la adjudicación de un contrato para dotar a la red de alta velocidad de sistemas de inspección del estado del pantógrafo, con un presupuesto de 8,19 millones de euros, según fuentes próximas a la licitación consultadas por Europa Press.
La actuación busca reforzar el control operativo del material en circulación mediante herramientas que verifican el estado de los pantógrafos y permiten reaccionar con antelación ante posibles incidencias.
- Detalles del contrato
- Función de los sistemas
- Alcance de la instalación
- Propuesta mejor valorada
- Marco de la licitación
Detalles del contrato
El contrato adjudicado corresponde al suministro, montaje y puesta en servicio de sistemas de inspección del estado de pantógrafo en líneas de alta velocidad, por un importe de 8,19 millones de euros, según informan fuentes próximas al proceso.
Función de los sistemas
Estos sistemas permiten conocer en tiempo real el estado de los pantógrafos que operan en la red de alta velocidad. Además, generan alertas tempranas cuando se detecta cualquier situación que pueda dañar la infraestructura, lo que facilita la adopción de medidas correctivas, como el cambio de pantógrafo.
Alcance de la instalación
La adjudicación incluye el suministro de los equipos y materiales, la redacción y ejecución del proyecto constructivo, y la instalación, puesta en marcha y pruebas de 20 sistemas de inspección del estado de pantógrafo en 10 puntos de la red de alta velocidad, junto con su mantenimiento.
Propuesta mejor valorada
La Unión Temporal de Empresas (UTE) de Image House Pantoinspect-Syneox Rail obtuvo la mejor puntuación técnica y la segunda mejor económica, frente a las propuestas presentadas por Elecnor y MER MEC, aunque la empresa ganadora todavía no ha sido comunicada.
Marco de la licitación
Se trata de un contrato habitual de Adif, orientado a tareas de mantenimiento y seguridad de la infraestructura. La licitación se lanzó en junio del año pasado y se indica que no está vinculada a los últimos accidentes ocurridos en la red.