Aena cae un 5% en el Ibex 35 afectada por la incertidumbre geopolítica y menor tráfico
- Aena lidera las pérdidas del Ibex 35
- Factores que influyen en la caída
- Expectativas ante resultados trimestrales
Aena lidera las pérdidas del Ibex 35
Las acciones de Aena registraron la mayor baja del Ibex 35 durante la jornada de este jueves, con una caída superior al 5%. Esto convierte al gestor de aeropuertos en el valor más golpeado dentro del principal índice bursátil español. La caída llega justo antes de que la empresa dé a conocer sus resultados correspondientes al primer trimestre de 2026, programados para el próximo miércoles.
Al inicio de la sesión, los títulos de la firma bajo la dirección de Maurici Lucena perdían cerca de un 5%, situándose alrededor de los 24,60 euros. Este escenario ocurre en medio de un clima de cautela entre los inversores, marcado por la inestabilidad geopolítica en Oriente Medio y una moderación en las expectativas de crecimiento en el sector aéreo.
Factores que influyen en la caída
Uno de los principales motivos que afectan el ánimo del mercado es la incertidumbre generada por el conflicto en Irán. El propio Lucena señaló en la reciente Junta General de Accionistas que la compañía podría verse en la necesidad de ajustar a la baja sus previsiones de tráfico para el año completo, una vez se conozca con mayor claridad el impacto real que la tensión geopolítica tiene sobre la demanda y los costes energéticos.
A este contexto se añade una ralentización en el aumento de pasajeros. La red de aeropuertos manejada por Aena alcanzó un récord en el primer trimestre, con 81 millones de usuarios, lo que representa un 3,8% más. Sin embargo, este crecimiento refleja un enfriamiento si se compara con las tasas de dos dígitos vistas en 2025. Para todo el año, la empresa estima un incremento limitado al 1,3% en el mercado español.
Expectativas ante resultados trimestrales
El mercado se encuentra a la espera de la publicación de las cuentas del primer trimestre, prevista para el 29 de abril. Los analistas anticipan que el EBITDA podría aumentar en torno al 8%, impulsado por la robustez de los ingresos comerciales y el buen desempeño de aeropuertos turísticos como Málaga y Alicante, que han compensado parcialmente los efectos negativos sufridos por la alta velocidad ferroviaria.
A pesar de la volatilidad presente en el mercado nacional, Aena continúa con su estrategia internacional, mostrando una evolución favorable en concesiones ubicadas en Brasil y en el aeropuerto de Luton, en el Reino Unido.
El foco de atención para los inversores el miércoles estará en conocer si la empresa mantendrá sus planes de inversión (Capex) y el detalle sobre la evolución de la deuda neta, en un contexto donde los tipos de interés continúan influyendo en la valoración de las compañías del sector de infraestructuras.