Óscar Puente anuncia 1.629 millones para mejorar firmes viales hasta 2031
Plan de inversión en carreteras
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha presentado un plan innovador para invertir 1.629 millones de euros entre 2027 y 2031, con el objetivo de mejorar más de 5.000 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado.
Esta iniciativa complementará los programas habituales de conservación, adoptando un enfoque más preventivo en el mantenimiento de las vías, con la finalidad de evitar un deterioro progresivo por el uso constante. El ministro Óscar Puente destacó que la estrategia pasa de una actuación reactiva a una planificación estratégica, con el fin de recuperar y preservar el estado de la red.
Para ello, la primera etapa del plan contempla un estudio detallado tramo por tramo. Este análisis permite determinar con precisión el estado estructural y la calidad de la superficie, lo que facilita priorizar las intervenciones donde el daño es mayor. Según los resultados, se ha identificado cerca de 5.000 kilómetros que requieren atención inmediata.
Las reparaciones sobre estos tramos se llevarán a cabo en la primera fase del plan, cuya ejecución está prevista entre 2027 y 2031. Los procesos de licitación comenzarán en 2026. Además, el Ministerio reforzará los recursos técnicos de la Dirección General de Carreteras tanto en sus oficinas centrales como en sus delegaciones regionales, involucrando también a empresas especializadas, ingenierías y otros actores del sector.
Impacto económico y laboral
Se estima que el plan generará un crecimiento económico significativo, con un impacto positivo de más de 1.200 millones de euros en el PIB. Asimismo, se calcula la creación de alrededor de 18.500 nuevos empleos vinculados a las labores de mejora y conservación de la red vial estatal. Además, el plan contribuirá a incrementar la recaudación fiscal en más de 400 millones de euros.
Reducción de emisiones
El ministro también subrayó que las mejoras en la superficie de las carreteras favorecen una mayor eficiencia en la circulación de los vehículos. Esto se traduce en una disminución de las emisiones contaminantes, dado que la calidad del firme reduce el consumo de combustible en porcentajes que oscilan entre el 5% y el 6%.
Las reparaciones previstas en estos 5.000 kilómetros disminuirán la huella de carbono asociada al transporte por carretera. Cabe destacar que la Red de Carreteras del Estado abarca más de 26.500 kilómetros, que representan el 16% del total del sistema vial español. Sin embargo, concentra más del 50% del tráfico general y el 66% del tránsito de vehículos pesados.