La jueza pide a Adif detallar la sustitución de carriles en Adamuz tras accidente
La magistrada le da cinco días para que "aclare y complemente los hechos y motivos técnicos"
El juez encargado de la causa que analiza el trágico accidente ocurrido el 18 de enero en Adamuz, donde fallecieron 46 personas, ha solicitado a Adif, el gestor ferroviario, una explicación detallada sobre los trabajos realizados para cambiar varios metros de vía en el lugar del siniestro.
- Investigan la sustitución del carril en el accidente de Adamuz
- Exigen informes y exploran otras zonas de la vía
Según una resolución emitida el pasado martes y a la que ha accedido RTVE, la jueza da un plazo de cinco días a Adif para "aclarar y complemente los hechos y motivos técnicos por los que se procedió a la sustitución del carril de 36 metros de longitud en el punto kilométrico 317'264 de la vía 2". Este requerimiento busca arrojar luz sobre la intervención crucial que pudo relacionarse directamente con el accidente.
Investigación sobre el reemplazo del carril y responsabilidades
La magistrada también ha pedido identificar a la empresa que suministró el carril defectuoso, su representante legal y al director técnico que detectó el fallo. Además, reclama datos sobre todas las personas involucradas en la gestión de esta incidencia: desde quienes aconsejaron el cambio preventivo hasta los técnicos de Adif que trataron el problema con la empresa y el responsable que autorizó la sustitución.
Esta investigación busca establecer con claridad no solo el origen del defecto en la vía, sino también quiénes tomaron las decisiones clave para actuar sobre el problema, entendiendo la importancia de esclarecer responsabilidades en un suceso con consecuencias tan graves.
Solicitan documentos y revisan otras secciones de la infraestructura
La jueza ha ordenado además a la Unidad Orgánica de Policía Judicial (UOPJ) de Córdoba que analice minuciosamente esta situación. Le ha remitido para ello el informe presentado por Adif el 20 de marzo de 2026, con el fin de esclarecer la sustitución del carril y comprobar si el defecto podría existir en tramos cercanos. Se estudiarán especialmente segmentos de las vías 1 y 2 entre los kilómetros 321,098 y 315,974.
En un nuevo requerimiento, se exige a Adif que certifique que el carril nuevo instalado cumple con todas las garantías de calidad y que cuenta con la documentación necesaria para asegurar su trazabilidad. Asimismo, se le pide justificar la intervención realizada para cambiar 42 metros más de carril en la vía 2, entre los puntos kilométricos 317,300 y 317,342, detallando las causas técnicas que motivaron esta sustitución.
El objetivo de estas diligencias es esclarecer no solo el defecto detectado ni la gestión de su reparación, sino también descartar que existan problemas similares en otros puntos de la infraestructura ferroviaria, garantizando así la seguridad del conjunto de la red.