DGT lanza campaña hasta domingo para controlar la velocidad en vías urbanas y rurales

Decenas de vehículos durante la operación salida por las vacaciones de Semana Santa, en la A-5, a 27 de marzo de 2026, en Madrid (España). La Dirección General de Tráfico ha activado un dispositivo especial de regulación, vigilancia y asistencia, ante el

La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia desde este lunes, y hasta el domingo 19 de abril, una campaña especial destinada a la vigilancia y control de la velocidad, uno de los principales factores de riesgo en la seguridad vial.

De acuerdo con la DGT, bajo la dirección de Pere Navarro, tanto la Guardia Civil como las policías locales que participen en la acción reforzarán la supervisión en carreteras urbanas e interurbanas. La atención se centrará en los tramos con mayor riesgo vinculados a la velocidad y en las zonas con una alta tasa de siniestralidad.

El organismo recuerda que el exceso de velocidad sigue siendo el tercer factor más frecuente en accidentes de tráfico, presente en más del 20% de los siniestros con víctimas mortales. En España, durante 2024, se registraron 307 accidentes mortales en los que el exceso de velocidad fue un factor clave, lo que representa un aumento del 5,5% respecto a los 291 casos contabilizados en 2023.

  1. Datos sobre la velocidad y los accidentes
  2. Objetivos y alcance de la campaña
  3. Resultados de campañas previas

Datos sobre la velocidad y los accidentes

El Observatorio Europeo de Seguridad Vial señala que aumentar la velocidad en 10 km/h doble la probabilidad de sufrir un accidente mortal. Por otro lado, reducir la velocidad incluso en 1 km/h puede salvar más de 2.200 vidas anualmente en Europa, según el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC).

Además, las probabilidades de que un peatón sobreviva a un atropello se reducen drásticamente a partir de los 80 km/h, mientras que a 30 km/h el riesgo de fallecimiento baja al 5%.

En condiciones de flujo libre, donde el conductor puede elegir la velocidad, aproximadamente un 60% excede los límites en carreteras convencionales, un 50% en zonas urbanas y menos del 40% en autovías.

Objetivos y alcance de la campaña

Esta acción forma parte de la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 y del Plan Mundial para el Decenio de Acción por la Seguridad Vial 2021-2030, que buscan disminuir a la mitad el número de víctimas mortales en carretera para el año 2030.

La campaña se realiza también a nivel europeo, coordinada por RoadPol (European Roads Policing Network), y se implementa en todos los países que forman parte de esta red.

Resultados de campañas previas

En la última campaña especial, celebrada entre el 4 y 10 de agosto del año anterior, la Guardia Civil controló a más de un millón de vehículos, sancionando al 6,7% (68.662 vehículos), el porcentaje más alto de las siete campañas recientes.

Asimismo, las policías locales inspeccionaron 312.000 vehículos y realizaron 14.336 denuncias, alcanzando también el porcentaje más elevado desde que se llevan estos registros.