El Congreso analiza candidatos para la Comisión de Investigación de Accidentes
La Comisión de Transportes del Congreso se reunirá este martes 26 de mayo para analizar las propuestas del Gobierno relacionadas con la creación de la nueva Comisión de Investigación de Accidentes en trenes, aviones y barcos. El capitán marítimo Gonzalo Julián Guillén Espejo Saavedra ha sido propuesto como candidato para presidir este organismo.
El real decreto que regula la estructura de esta comisión señala que el ministro de Transportes, Óscar Puente, debe presentar tanto la candidatura para la presidencia como los nombres de seis consejeros a la Comisión de Transportes del Congreso. Puente ha designado a Espejo Saavedra para el cargo principal, quien deberá comparecer ante la comisión para exponer su candidatura. Los partidos con representación podrán realizar preguntas para evaluar su idoneidad antes de votar.
La norma establece que para elegir al presidente del organismo se requiere mayoría absoluta en una primera votación, o mayoría simple en una segunda ronda.
Dos consejeros para cada área
Tras la presentación del presidente, comenzará la evaluación de los seis consejeros propuestos, siguiendo un proceso similar. Por ley, cada candidato debe contar con especialización en alguna de las áreas específicas de la comisión: ferroviaria, marítima o aérea. En detalle, se designarán dos consejeros expertos en trenes, dos en barcos y dos en aviación.
Para el sector de aviación, el Gobierno ha planteado a la actual subdirectora general de transporte aéreo, Verónica Elvira Olalla, junto a María Teresa Lumbreras Encinas, capitana en Iberia. En el ámbito marítimo, los candidatos son Nuria Obiols Vives, directora de operaciones portuarias del Puerto de Tarragona, y el capitán marítimo Juan Andrés Pérez Pérez, representante de Arousa.
Respecto al sector ferroviario, se postulan Adolfo Moreno Díaz, asesor en seguridad ferroviaria y miembro vocal en la anterior comisión de investigación de accidentes ferroviarios, y Jorge Navacerrada Álvarez.
Tras las comparecencias, en caso de que existan vetos por parte de los grupos parlamentarios, se someterán a votación. El mandato de los consejeros será de seis años sin opción a reelección, con una renovación escalonada de la mitad cada tres años. De este modo, nadie podrá permanecer en el cargo por más de seis años consecutivos.
La nueva comisión recogerá las competencias que actualmente están divididas entre la CIAIM (accidentes marítimos), la CIAIAC (accidentes de aviación civil) y la CIAF (accidentes ferroviarios), siendo esta última la que gestionó la investigación del accidente en Adamuz, donde fallecieron 46 personas.