España alcanza más de 55.000 puntos de recarga en el 1º trimestre de 2026
Durante el primer trimestre de 2026, la infraestructura de recarga pública en España ha experimentado un aumento de 2.005 puntos, alcanzando un total de 55.077, lo que representa un crecimiento del 3,77% respecto a diciembre. Así lo revelan los datos más recientes difundidos por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) en su Barómetro de Electromovilidad.
Este avance supera en el doble al registrado en el último trimestre de 2025, aunque se sitúa por debajo del crecimiento promedio observado en los dos años anteriores.
Sin embargo, existen 17.073 puntos de recarga pública fuera de servicio, ya sea por estar averiados, en mal estado o sin conexión a la red eléctrica. Este número equivale al 24% del total instalado en el país. Si todos estos puntos estuvieran activos, la red española sumaría 72.150 estaciones de recarga públicas.
Puntos de recarga de alta potencia
En cuanto a la calidad, solo el 31% de los puntos de recarga públicos ofrece potencias superiores a 22 kW, una cifra que todavía está lejos del objetivo del 55% fijado por Anfac para 2026.
Durante los primeros tres meses de 2026, se instalaron 843 puntos con potencia igual o inferior a 22 kW, por lo que el 69% de la red pública se compone de puntos de baja potencia, esto implica tiempos de recarga mínimos de tres horas.
Este aspecto representa un desafío para la integración del vehículo eléctrico como medio principal de transporte, en lugar de limitarse a un uso secundario o en áreas urbanas. También es relevante para la electrificación del transporte pesado de mercancías y personas, según señala Anfac.
En el primer trimestre se añadieron 476 estaciones con potencias entre 50 kW y 150 kW, elevando el total en este rango a 9.015 unidades.
Por otro lado, entre 150 kW y 250 kW se han sumado 215 puntos, alcanzando las 3.206 estaciones. Por encima de 250 kW, existen 2.469 puntos tras incorporar 309 nuevos durante el trimestre.
Este último crecimiento representa el 43% de los puntos de recarga de alta potencia instalados en 2025. Aproximadamente el 75% de estos puntos de alta capacidad está vinculado a proyectos promovidos por fabricantes de automóviles.