El 76,2% de hogares no mejoró la eficiencia por considerarla "muy cara"

Archivo - Imagen del momento en que se añade un módulo tridimensional al edificio en construcción de una promoción de vivienda protegida en Barcelona.

En 2025, un 79% de los hogares reportó reciclar botellas de plástico de forma habitual, según datos recientes. Este porcentaje refleja un avance significativo en las prácticas de reciclaje en el país.

Por otro lado, la eficiencia energética de las viviendas sigue siendo un desafío. El 76,2% de los hogares que poseen su vivienda señala que el principal motivo para no realizar mejoras en eficiencia es el alto costo asociado. Esta conclusión se extrae de la 'Encuesta de Condiciones de Vida (ECV). Módulo sobre energía y medioambiente', publicada por el Instituto Nacional de Estadística (INE) en 2025.

Este informe también indica que casi uno de cada cinco hogares (19,5%) ha llevado a cabo reformas para mejorar la eficiencia energética en los últimos cinco años, como aislamiento térmico o actualización de sistemas de calefacción. Sin embargo, el 34,4% considera necesarias estas mejoras y no las ha efectuado, mientras que un 46,0% no las contempla necesarias.

  1. Eficiencia energética en los hogares
  2. Reciclaje de botellas de plástico
  3. Acceso a espacios verdes
  4. Medios de transporte más utilizados

Eficiencia energética en los hogares

La encuesta, basada en una muestra de 72.000 personas entre febrero y mayo de 2025, destaca que la necesidad de mejorar la eficiencia energética es más pronunciada en hogares con ingresos bajos (41%) que en aquellos con ingresos altos (25,3%).

Esta diferencia se intensifica en viviendas antiguas; por ejemplo, el 51,2% de los hogares de bajos ingresos que viven en viviendas construidas antes de 1960 requieren mejoras, en comparación con el 27,5% de hogares con ingresos altos en el mismo tipo de vivienda.

Dentro de los hogares propietarios, el principal obstáculo para realizar las mejoras continúa siendo el costo elevado, señalado por el 76,2%. Por el contrario, los problemas administrativos y la dificultad para encontrar profesionales representan razones menos frecuentes (2,6% y 1,8%, respectivamente).

Reciclaje de botellas de plástico

En cuanto al reciclaje, el 79% de los hogares afirmó reciclar botellas de plástico siempre o casi siempre en 2025. Un 9,2% admitió no hacerlo nunca o casi nunca.

Las comunidades autónomas con mayor tasa de reciclaje fueron Comunidad Foral de Navarra (94,7%), Baleares (88,5%) y País Vasco (87,7%). Las tasas más bajas se registraron en Región de Murcia (65,9%), Extremadura (69,6%) y Castilla-La Mancha (71,1%).

Acceso a espacios verdes

Respecto al entorno urbano, el 64,6% de los hogares dijeron vivir a menos de 400 metros de un espacio verde público en 2025. Los hogares con ingresos más altos tienen un acceso ligeramente mayor (67,1%) que aquellos con ingresos bajos (62,5%).

Por comunidades, los porcentajes más altos de proximidad a espacios verdes se dieron en Comunidad Foral de Navarra (77,5%), Castilla y León (75,9%) y La Rioja (74,2%), mientras que Canarias (49,9%), Baleares (57,7%) y Andalucía (61,2%) presentaron las tasas más bajas.

Medios de transporte más utilizados

En relación con la movilidad, el coche fue el medio de transporte preferido por el 53,5% de las personas mayores de 16 años durante 2025. Le siguió el transporte público (25,4%), caminar (16,3%), la motocicleta (2,1%) y la bicicleta (1,8%).

Entre los jóvenes de 16 a 29 años, el transporte público fue el más empleado (43,4%), mientras que en los demás grupos de edad predomina el uso del coche, especialmente en personas entre 30 y 64 años.

El uso del coche es más común en municipios pequeños, con un 73,5% de usuarios en localidades con menos de 10.000 habitantes, frente al 29,6% en ciudades más grandes. Por el contrario, casi la mitad (48,8%) de los habitantes en grandes municipios utilizan principalmente el transporte público, comparado con solo el 10,9% en localidades más pequeñas.

En cuanto al acceso rápido al trabajo o estudio, el 68,3% de las personas entre 16 y 65 años puede llegar en menos de una hora mediante transporte público, bicicleta o a pie. Esta proporción es mayor en grandes ciudades (74,8%) y menor en municipios pequeños (60,3%).

Se observan también diferencias según la renta y la antigüedad del vehículo; cerca del 40% de los hogares con ingresos bajos no tiene vehículo, frente al 10% en el segmento con ingresos altos. Además, los hogares con menor renta tienden a poseer coches con más de diez años, mientras que los de renta alta disponen de vehículos más nuevos y en mayor número.