Los carburantes registran 5 semanas consecutivas a la baja y alcanzan mínimos anuales
Esta semana se confirma la quinta reducción semanal consecutiva en los precios de los carburantes, con una caída acumulada del 11% en el diésel y la gasolina ubicándose en los niveles más bajos del año. Este comportamiento ocurre justo antes de la primera operación salida del verano, con una previsión de 4,8 millones de desplazamientos para el fin de semana. Además, este contexto coincide con la eliminación de la reducción del IVA al 10% aplicada a estos productos.
En detalle, el precio medio de un litro de gasolina ha vuelto a bajar un 2,3% en comparación con la semana anterior, situándose en 1,437 euros, su cifra más reducida desde enero. Por su parte, el litro de gasóleo se ha situado en 1,503 euros esta semana, su nivel más bajo desde principios de marzo, tras una disminución del 2,27% respecto a la semana pasada, según refleja el Boletín Petrolero de la Unión Europea.
El precio medio del diésel se mantiene muy por debajo de los 1,883 euros que alcanzó justo antes de entrar en vigor las medidas fiscales implementadas por el Gobierno el 22 de marzo para mitigar el impacto del conflicto en Irán. Así, en estas cinco semanas el diésel acumula un descenso del 11%, mientras que la gasolina registra una rebaja del 8,47%.
- Evolución de los precios de carburantes
- Impacto de las medidas fiscales
- Coste de llenar un depósito
- Comparativa europea
Evolución de los precios de carburantes
Los precios en los surtidores se reducen siguiendo la tendencia a la baja del crudo: el Brent europeo cotiza alrededor de 70,5 dólares por barril, mientras que el Texas americano se sitúa próximo a los 67,54 dólares, niveles cercanos a los previos al inicio del conflicto bélico. Esta caída favorece la bajada en los precios finales al consumidor.
Impacto de las medidas fiscales
El 29 de junio, el Consejo de Ministros aprobó un real decreto ley para hacer frente a las consecuencias derivadas del conflicto en Oriente Medio. En esta normativa quedó sin efecto la rebaja del IVA al 10% para carburantes que había sido incluida inicialmente en el paquete anticrisis, siguiendo las recomendaciones de Bruselas. En paralelo, se estableció una reducción del impuesto especial sobre hidrocarburos de 15 céntimos por litro para julio, 10 céntimos en agosto y 5 céntimos en septiembre.
Coste de llenar un depósito
Actualmente, llenar un depósito medio de 55 litros de gasóleo cuesta 82,665 euros, cifra que representa un aumento de 4,01 euros en comparación con hace un año, cuando el coste aproximado era de 78,65 euros. Para los vehículos de gasolina, llenar el mismo volumen implica un desembolso de 79,03 euros, lo que supone una bajada de unos 3,4 euros respecto a 2025, cuando escaló por encima de 82,5 euros.
A pesar del mayor precio que se ha experimentado en los últimos meses tras la crisis en Irán, los carburantes mantienen valores distantes de los picos alcanzados en el verano de 2022, cuando la gasolina llegó a 2,141 euros y el gasóleo a 2,1 euros por litro.
Los precios de los carburantes dependen de diversos factores, como su cotización específica, que no siempre se alinea directamente con la evolución del petróleo, así como impuestos, costes de materia prima, logística y márgenes comerciales. Es importante destacar que los cambios en la cotización del petróleo no se trasladan de inmediato a los precios en los surtidores, sino con retraso temporal.
Comparativa europea
En España, el precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos se mantiene por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,756 euros por litro, y también por debajo del promedio en la eurozona, que es de 1,810 euros. En cuanto al gasóleo, el precio español también es inferior a la media europea, que se sitúa en 1,715 euros, y a la de la zona euro, de 1,758 euros el litro.