Kia EV4 fastback: eléctrico europeo con casi 500 km de autonomía en carretera
- Kia EV4 llega a Europa con su tecnología 100% eléctrica
- Excelente autonomía y opciones de batería
- Un diseño que rompe esquemas
Kia EV4 llega a Europa con su tecnología 100% eléctrica
En Europa ya circula el Kia EV4, el primer modelo totalmente eléctrico de la marca surcoreana fabricado en el continente. Esta berlina, producida en la planta de Zilina, Eslovaquia, desembarcó a finales de 2025, aunque sus ventas en 2026 han sido tímidas, con solo 387 unidades vendidas, muy lejos de los resultados de sus predecesores EV2 y EV3, los eléctricos más populares de Kia hasta ahora.
El EV4 se ofrece en dos estilos de carrocería: berlina y hatchback, ambos con motor 100% eléctrico. La carrocería berlina mide 4,73 metros de largo por 1,86 metros de ancho, mientras que el hatchback mide 4,43 metros de largo por la misma anchura. La versión fastback o berlina destaca por su versatilidad, pensada para quienes combinan uso urbano y viajes por carretera sin renunciar a prestaciones modernas ni espacio interior.
El precio para la variante berlina parte de 30.250 euros (35.520 euros con batería de 81 kWh) con el acabado Edition, mientras que la versión GT-Line arranca en 40.920 euros. Estas tarifas contemplan la financiación de la marca y los descuentos del Plan Auto+.
Excelente autonomía y opciones de batería
Este modelo presenta dos configuraciones de batería, una estándar de 58,3 kWh y otra de autonomía extendida de 81,4 kWh, ambas asociadas a un motor de 150 kW (205 CV). La aceleración de 0 a 100 km/h está entre 7,4 y 7,7 segundos y puede alcanzar hasta 180 km/h de velocidad máxima en cualquiera de las dos versiones.
En cuanto a autonomía, la berlina con batería estándar promete hasta 430 kilómetros, mientras que la versión con mayor capacidad sube hasta los 630 kilómetros. El hatchback es capaz de alcanzar 590 kilómetros en ciclo WLTP. Todos mantienen un consumo homologado cercano a 15,5 kWh por cada 100 kilómetros.
Durante una prueba con la edición fastback y batería de 81 kWh, el vehículo alcanzó unos impresionantes 500 kilómetros en carretera sin recarga, partiendo con la batería llena al 100%. Un recorrido de 220 kilómetros, con velocidad media de 100 km/h, temperatura interior de 23ºC y con un solo ocupante, mostró que aún quedaban 140 kilómetros más de autonomía.
Esto confirma que, bajo condiciones óptimas, recorrer 500 kilómetros con una sola carga es factible, manteniendo un consumo real cercano a 15,2 kWh/100 km.
Respecto a la carga rápida, el EV4 puede recuperar energía del 10% al 80% en apenas 31 minutos con un cargador de hasta 130 kW. Empleando un cargador más pequeño de 50 kW, el tiempo supera la hora con 15 minutos. La carga doméstica es posible hasta con 11 kW en corriente alterna.
Un diseño que rompe esquemas
El Kia EV4 apuesta por un diseño audaz que se aleja de los estándares habituales en coches eléctricos. Su versión berlina luce una silueta aerodinámica, con capó bajo que se extiende hacia una cola alargada. Incluye un deflector en el techo y llantas mecanizadas de 19 pulgadas. Destaca en la parte trasera por un alerón de dos piezas, una zaga extendida y pilotos verticales poco habituales entre sus rivales.
Por otro lado, el hatchback destaca sus pilares C en negro y líneas muy definidas, acompañado de aletas marcadas y llantas de 19 pulgadas. En la parte trasera, sus luces amplias y la luneta inclinada confieren una identidad única.
En el interior, el Kia EV4 mantiene la filosofía “Opposites United”, combinando líneas claras con acabados sencillos. El habitáculo es espacioso, capaz de acomodar cómodamente a tres adultos en plazas traseras y dispone de un maletero de hasta 490 litros. La tecnología resalta con dos pantallas de 12,3 pulgadas, una para los datos de conducción y otra para el sistema de infoentretenimiento.
La seguridad está cubierta con asistentes avanzados como el HDA 2, que incluye detección de fatiga, prevención de colisiones frontales, control de carril, límite de velocidad y aparcamiento remoto. Todo ello reafirma al EV4 como un compacto eléctrico fiable y moderno.