Adif lanza licitación de 17 millones para renovar la electrificación ferroviaria
Adif ha anunciado la puesta en marcha de un contrato valorado en casi 17 millones de euros para actualizar los equipos de electrificación de la red ferroviaria convencional. Esta iniciativa busca mejorar la gestión y el control remoto desde los Centros de Regulación de Circulación (CRC).
El contrato, con un presupuesto total de 16,67 millones de euros, está enfocado en incorporar nuevos dispositivos para optimizar la supervisión centralizada de las instalaciones eléctricas del ferrocarril convencional. Se divide en dos lotes: uno destinado a las regiones centro y noroeste, con un presupuesto de 8,77 millones, y otro para las zonas este y noreste, que cuenta con un importe de 7,89 millones.
Además de adquirir estos equipos, la licitación incluye su instalación en los puntos de la red que lo necesiten, como parte de un proceso de modernización y renovación progresiva. El objetivo principal es aumentar la confiabilidad y robustez de las infraestructuras eléctricas ferroviarias, tal como detalla el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
Equipos de electrificación
Las actuaciones incluyen la renovación de dispositivos remotos y conversores de protocolo que juegan un papel fundamental en la monitorización y control a distancia desde los CRC. Estos equipos alimentan con energía eléctrica los sistemas de catenaria, como subestaciones y centros de transformación, y también sostienen la señalización ferroviaria.
Funciones de los dispositivos
Las unidades remotas tienen la tarea de enviar la información recopilada en las instalaciones eléctricas a los Centros de Regulación de Circulación, además de transmitir las órdenes que reciben de estos centros a los equipos en la red. Por otro lado, los conversores de protocolo aseguran que toda esta comunicación se realice de forma uniforme y estandarizada a través de la infraestructura ferroviaria, garantizando una gestión eficaz y coordinada, según el comunicado oficial.