Pere Navarro (DGT) advierte llevar siempre la V16 en la guantera este verano
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha destacado este viernes los beneficios claros de la baliza de emergencia V16 frente a los tradicionales triángulos, que representaban un riesgo para los conductores. Navarro instó a todos a no salir este verano sin tener la V16 en la guantera.
Durante un desayuno informativo organizado por Nueva Economía Fórum, Navarro calificó la baliza V16 como una experiencia digna de documentarse ampliamente. Señaló que en España existe una gran capacidad creativa para generar memes y bromas, algo que se ha reflejado en el debate sobre las balizas, aunque recalcó que el fin principal es la seguridad vial.
El director de la DGT también hizo hincapié en las críticas recibidas por el dispositivo, calificándolas como poco razonables dado que se trata de un desarrollo español innovador. Además, admitió que la campaña de comunicación podría haberse realizado con mayor eficacia, aunque defendió las múltiples ventajas del sistema V16: no obliga a bajar del vehículo para su colocación, dispone de luz y está conectado directamente con la DGT, sin afectar la privacidad de los usuarios.
- La baliza de emergencia V16
- Opiniones y críticas
- Seguridad vial y datos recientes
- Medidas para reducir riesgos en carretera
- Tecnología, vehículos autónomos y eventos
La baliza de emergencia V16
Navarro reiteró la importancia de llevar la baliza V16, cuya obligatoriedad ha generado controversias políticas. Criticó duramente al Partido Popular por llevar esta cuestión al Parlamento Europeo y al partido Vox por anunciar que derogarán la medida si llegan al Gobierno, calificando estas posiciones de poco relevantes frente a otros problemas del país.
El máximo responsable de la DGT enfatizó la necesidad de insistir en campañas informativas para que el uso del dispositivo se generalice, confiando en que finalmente el sentido común lo impondrá entre los conductores.
Se refirió también a una cita del Papa León XIV, resaltando que “la defensa de la vida es el objetivo de la civilización” y vinculando este principio a la labor que realiza la DGT para proteger la vida en las carreteras.
Opiniones y críticas
Sobre las estadísticas de atropellos mortales en la última Semana Santa, Navarro indicó que no es posible sacar conclusiones sólidas en periodos cortos debido a variaciones circunstanciales. Aunque el primer cuatrimestre del año mostró cifras favorables, mayo y junio han registrado un aumento en los accidentes.
Destacó que, gracias al permiso por puntos, se han salvado más de 10.000 vidas, aunque es imposible saber exactamente a quiénes. Subrayó que cumplir la Ley de Tráfico es la manera más eficaz de reducir siniestros y víctimas. Añadió que esta normativa es una de las más incumplidas y que las sanciones se aplican estrictamente.
Seguridad vial y datos recientes
Con la llegada del verano, Pere Navarro advirtió sobre la obligatoriedad de utilizar la baliza V16 en caso de avería o parada en carretera, alertando sobre multas por no usarla y posibles problemas con las aseguradoras y atestados en caso de accidente.
Recomendó extremar la precaución, evitar distracciones, mantener las manos al volante y no conducir bajo los efectos del alcohol, señalando que la población ya conoce estas precauciones básicas.
Medidas para reducir riesgos en carretera
Navarro señaló que el consumo de alcohol está vinculado a un 28 % de los siniestros mortales y que el exceso de velocidad afecta al 22 %, por lo que se pondrán en marcha nuevos radares con ruedas específicos para zonas en obras, ya homologados oficialmente.
Además, insistió en que una medida eficaz para disminuir los siniestros sería trasladar el transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril, reduciendo así el tránsito de vehículos pesados.
Respecto a la propuesta de reducir el límite de alcohol permitido al volante, que el Congreso rechazó, Navarro defendió que se trataba de una iniciativa avalada por la OMS, la Comisión Europea y la sociedad civil. Considera que esta medida caerá “como fruta madura”, solo cuestión de tiempo.
Tecnología, vehículos autónomos y eventos
El director de Tráfico comunicó que ya se han autorizado 16 pruebas de vehículos autónomos en España y que se está trabajando en la normativa relacionada con responsabilidades para regular este ámbito con cuidado, priorizando la seguridad frente a la rapidez.
En cuanto a la próxima celebración de una carrera de Fórmula 1 en Madrid, prevista para septiembre, confirmó que España tendrá dos grandes premios en 2026 y pidió calma, confiando en que, si se hace bien, no habrá inconvenientes.