España impone su ley en el Rally Sierra Morena: "Cohete" Suárez domina y Ares cierra el sábado con un zarpazo
La primera etapa del Rally Internacional Sierra Morena 2026 concluye con sabor español. José Antonio "Cohete" Suárez se marcha al descanso como líder sólido tras una jornada marcada por el calor extremo y el caos de una bandera roja que deja la clasificación general pendiente de los despachos de la FIA.
Redacción. El asfalto de la sierra cordobesa ha vuelto a demostrar hoy por qué es uno de los más temidos y respetados del mundo. En una jornada donde el mercurio rozó los 30 grados, la armada española del ERC ha dado un golpe de autoridad, demostrando que el conocimiento del terreno es un grado. El asturiano José Antonio "Cohete" Suárezduerme hoy como el "Rey de la Sierra", tras una exhibición de madurez y ritmo que le permite soñar con la victoria absoluta mañana domingo.
Un bucle de tarde para la historia
Si la mañana fue un intercambio de golpes, la tarde ha sido el escenario de la consolidación de Suárez. El piloto de Skoda asestó el golpe definitivo en la segunda pasada por Obejo (TC-5), donde fue el único capaz de dominar la suciedad de las trazadas y el calor abrasivo del firme. Con una ventaja que ronda los 33 segundos sobre sus perseguidores europeos, "Cohete" se mostró cerebral en meta: "Hemos cumplido el objetivo. Mañana el rally será diferente abriendo pista, pero el coche está perfecto y la confianza es total".
El "Minuto de Oro" en Espiel: Ares vs Cagiao
El broche de oro a este sábado lo puso el tramo urbano de Espiel (TC-7). En una de las batallas más apretadas que se recuerdan en el Sierra Morena, los gallegos Iván Ares y Jorge Cagiao (este último brillando con su Citroën C3 Rally2) protagonizaron un duelo a la décima. Cagiao parecía tener el scratch asegurado, pero Iván Ares tiró de casta para arrebatarle el mejor tiempo por apenas 0.1 segundos. Este resultado devuelve la moral a un Ares que sufrió con el sobrecalentamiento de sus neumáticos al mediodía y que ahora se postula como el gran animador para la etapa final.
El caos de la Bandera Roja: El rompecabezas de Villaharta
No todo fue celebración. El tramo más largo del día, Villaharta-Pozoblanco (TC-6), tuvo que ser neutralizado tras un fuerte accidente del irlandés Philip Allen. Afortunadamente, la tripulación salió ilesa, pero la posición del vehículo obligó a los comisarios a detener la competición.
Este incidente ha provocado que la clasificación general que mostramos a continuación sea virtual y provisional. Pilotos como Ares, Basso o Cagiao realizaron el tramo en "modo enlace", por lo que sus tiempos totales están inflados con minutos que la FIA ajustará durante la madrugada asignándoles tiempos nominales. La clasificación real, una vez corregida, situará previsiblemente a Ares y Basso de nuevo en la lucha directa por el podio.
📊 CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL (Etapa 1 - Sábado)
Tiempos sujetos a revisión oficial por los comisarios deportivos (Caso TC-6).
| POS | PILOTO | VEHÍCULO | TIEMPO TOTAL | DIF. 1º |
| 1º | J.A. SUÁREZ | Skoda Fabia RS | 01:00:35.7 | -- |
| 2º | TEEMU SUNINEN | Skoda Fabia RS | 01:01:08.6 | +32.9 |
| 3º | A. MABELLINI | Lancia Ypsilon HF | 01:01:22.1 | +46.4 |
| 4º | JAKUB MATULKA | Skoda Fabia RS | 01:01:22.4 | +46.7 |
| 5º | G. BASSO | Skoda Fabia RS | 01:02:47.0* | +2:11.3 |
| 6º | W. CREIGHTON | Citroën C3 | 01:02:47.0* | +2:11.3 |
| 7º | JORGE CAGIAO | Citroën C3 | 01:04:11.6* | +3:35.9 |
| 8º | IVÁN ARES | Toyota GR Yaris | 01:06:42.5* | +6:06.8 |
Nota: Los pilotos marcados con asterisco (*) esperan una reducción drástica de su tiempo total una vez se aplique la justicia deportiva tras la bandera roja del TC-6.
