Fernando Alonso: "No nos quedan más recambios y tendremos que sobrevivir"
Fernando Alonso, el piloto español que compite en Fórmula 1 para Aston Martin, arrancará desde la posición número diecinueve en la carrera al esprint del Gran Premio de China. El asturiano ha señalado que, para este fin de semana, deberán "sobrevivir" con la única unidad de potencia disponible, aunque percibe un "mínimo progreso" en el rendimiento del monoplaza.
"No nos quedan más recambios para la unidad de potencia. Así que sí, cualquier problema podría ser muy difícil de resolver durante el resto del fin de semana. Por tanto, tenemos que sobrevivir con la fiabilidad y aprender todo lo que podamos", declaró a DAZN tras la sesión de clasificación.
El desafío de la fiabilidad
El piloto ha reconocido que no disponen de más unidades de potencia para la competición, una limitación que hace que cualquier fallo durante el fin de semana sea complicado de solucionar. Por esta razón, el objetivo principal será mantener la unidad de potencia intacta y aprovechar la oportunidad para extraer la mayor cantidad de datos posibles.
Esta situación añade una presión extra a Alonso y su equipo, quienes deben priorizar la fiabilidad para evitar quedarse fuera de carrera por problemas mecánicos. Este tipo de retos técnicos son habituales en la Fórmula 1 y pueden marcar la diferencia en el desempeño durante el campeonato.
Avances y limitaciones del coche
A pesar de las dificultades, Alonso ha detectado un ligero avance en el monoplaza. La sesión de clasificación fue breve, limitándose a dos vueltas, y en los entrenamientos matutinos se centraron en analizar la parte del chasis del vehículo, ya que el motor permanece sin cambios.
"Ha sido una crono corta, solo de dado dos vueltas. En los entrenamientos de esta mañana intentamos aprender algo en la parte del chasis, mientras que el motor es lo que es. Hemos hecho algún progreso, aunque mínimo, porque estamos tan atrás que se ve poco", destacó el piloto bicampeón del mundo, poniendo en contexto la mejora experimentada.
La evolución frente a los competidores
Alonso ha señalado que la brecha con otros equipos se ha reducido notablemente, lo que representa un avance respecto a las sesiones anteriores. En concreto, afirmó que el equipo Williams se encuentra ahora a unas tres décimas por delante, mientras que en Australia la diferencia alcanzaba las ocho décimas.
"Creo que Williams está como tres décimas por delante. En Australia estaban ocho décimas por delante, creo. Así que sí, hemos avanzado algo, pero obviamente aún estamos muy lejos. Intentamos mejorar más para mañana, pero creo que el límite es más o menos este", concluyó, dejando claro que todavía quedan retos por afrontar para pelear posiciones más altas.
