Ministro Puente: "El carril del descarrilamiento de Iryo es nuevo de 2023 e instalado en 2025"
El ministro de Transportes, Óscar Puente, comunicó este domingo nueva información sobre el accidente ferroviario de Adamuz, en el corredor de alta velocidad Madrid-Andalucía. La atención se centró en el estado y el origen del carril que se fracturó en el punto donde se inició el descarrilamiento del Iryo 6189.
Según los datos difundidos por el ministro en su cuenta de X, el elemento dañado no correspondería a un tramo antiguo sin renovar. Puente situó la fabricación del carril en 2023 y su colocación en la vía durante los meses de mayo y junio de 2025.
El contexto incluye una información publicada este domingo por el diario 'El Mundo', que sostenía que el tramo implicado era de 1989 y no había sido renovado. Tras esa publicación, se sucedieron mensajes con detalles técnicos y, en paralelo, reacciones políticas por parte del PP y del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
- Datos del carril y documentación aportada
- El PP acusa a Puente de mentir
- Sánchez defiende la gestión de Puente
Datos del carril y documentación aportada
Óscar Puente señaló que el carril roto por el que se produjo el descarrilamiento en Adamuz era un carril nuevo. En su publicación precisó que fue fabricado en 2023 e instalado durante mayo y junio de 2025, y que además contaba con el correspondiente certificado de inspección tras superar las comprobaciones técnicas.
El ministro añadió en X que el carril identificado con el número 312592Y101 tiene un peso de 60 kg y acompañó la información con varias fotografías y la nota de envío del material por parte de ArcelorMittal.
Esta explicación llegó como respuesta a la información del diario 'El Mundo' que afirmaba que el punto de la vía donde el pasado domingo comenzó a descarrilar el Iryo 6189 era un tramo sin renovar y fabricado en 1989. En ese contexto, Puente escribió: "De nuevo un BULO como una catedral, y en portada. Pasan los años y todo sigue igual: desgracia, seguida de intoxicación".
En otro mensaje, Puente reiteró que el carril afectado era nuevo y reclamó que cesara la difusión de informaciones falsas. En concreto, publicó: "¡DEJEN DE DESINFORMAR! Y déjennos trabajar. Bastante tenemos ya con esclarecer esto y solucionar los problemas que esto acarrea, como para tener que dedicarnos constantemente a desmentir falsedades".
Minutos después, el ministro amplió detalles sobre el control de calidad previo a la puesta en servicio del material. Indicó que el carril "tiene su certificado de inspección de haber pasado todas las comprobaciones químicas, mecánicas, metalográficas, de ecuación predictiva, de dureza y de choque e impacto, que son obligatorias para estos materiales antes de su puesta en servicio, como lo demuestran los certificados del fabricante".
También afirmó que todos los carriles de Arcelor Mital llevan la marca Ensidesa por tratarse de su marca comercial, con independencia del año de fabricación.
El PP acusa a Puente de mentir
El secretario general del PP, Miguel Tellado, acusó este domingo al ministro de mentir y de ocultar información sobre el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), suceso que provocó el fallecimiento de 45 personas. En esa línea, reclamó la dimisión inmediata de Puente.
Durante una rueda de prensa en la sede del PP, Tellado afirmó: "Óscar Puente se ha pasado toda la semana repitiendo hasta la saciedad que la vía Madrid-Andalucía había sido completamente renovada con una inversión de 700 millones de euros. Hoy sabemos que Óscar Puente mintió".
Sánchez defiende la gestión de Puente
Por su parte, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, respaldó la gestión del ministro tras el accidente. Además, destacó la "respuesta unitaria, leal y eficaz" del Ejecutivo ante la tragedia.
En un acto de campaña en Huesca junto con Pilar Alegría, Sánchez declaró: "Todo mi reconocimiento al ministro de Transportes, Óscar Puente, que está gestionando y dando la cara desde el primer momento de esta tragedia. Esa es la diferencia entre unos y otros. Desgraciadamente en la vida las tragedias suceden, pero no es igual cómo se responde a esas tragedias. Y este Gobierno ha respondido poniendo a las víctimas en el centro de sus prioridades, con empatía, con eficacia, con transparencia y con unidad".
