Adif quita el límite de velocidad en casi todo Madrid-Barcelona; sigue en 4 zonas
Se aplica una limitación temporal de 160 km/h en el tramo entre Madrid y Zaragoza, del pk100 al 178
Vuelve la velocidad alta a la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona. Adif, responsable de la infraestructura ferroviaria española, ha retirado la restricción temporal que había rebajado el ritmo a 160 kilómetros por hora en el tramo Madrid-Calatayud.
Según informa RTVE, la decisión llega tras una revisión del trazado, activada por alertas de maquinistas que avisaron de baches en varios puntos. La prioridad, según el enfoque de seguridad aplicado, ha sido comprobar el estado de la vía y actuar de inmediato.
Atención a lo que queda pendiente: ya solo persisten cuatro limitaciones puntuales, y el resto del recorrido entre Madrid y Calatayud recupera el tope habitual. Para quienes viajan estos días, el cambio marca diferencias claras en tiempos y sensaciones a bordo.
Velocidad recuperada entre Madrid y Calatayud
Adif ha levantado la limitación temporal a 160 kilómetros por hora que se había aplicado la víspera, después de revisar el tramo entre Madrid y Calatayud de la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona. Con esa inspección completada, la compañía devuelve la operativa a su escenario más habitual en casi todo el trazado.
El resultado es claro: en prácticamente todo el trayecto entre Madrid y Calatayud, la velocidad máxima permitida vuelve a situarse en 300km/h. Aun así, no todo queda cerrado, porque siguen activos algunos puntos con limitación.
En concreto, permanecen cuatro ubicaciones con una LTV fijada en 230 kilómetros por hora, que previsiblemente se revisarán en la próxima banda de mantenimiento (noche) con la idea de poder retirarlas también. La compañía ha detallado su localización exacta.
En vía 1 se mantienen en el pk 27+160 y el pk 138+600. En vía 2 continúan en el pk 50+840 y el pk 143+760. Esos cuatro puntos quedarán bajo revisión en la próxima ventana de mantenimiento.
La limitación inicial se había impuesto por seguridad en un tramo de unos 150 kilómetros de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, después de que varios maquinistas comunicasen baches en distintos tramos. El movimiento se produjo además tras el accidente en Adamuz, donde dos trenes de alta velocidad descarrilaron y dejaron al menos 42 muertos.
Con este levantamiento parcial, el foco se desplaza a los puntos aún marcados y al seguimiento de la vía en las próximas noches. El mensaje es de vigilancia constante: revisión, intervención y reapertura de velocidad cuando el protocolo lo permite.
Nueva LTV entre Madrid y Zaragoza
Mientras se normaliza el tramo Madrid-Calatayud, Adif ha comunicado una nueva medida que afecta a otro segmento del corredor. Queda limitada la velocidad de forma temporal entre Madrid y Zaragoza a 160km/h en pk100-178, un tramo de 78 kilómetros.
Según ha explicado el organismo, la decisión responde a sus protocolos de seguridad. El detonante ha sido el aviso del maquinista de un tren, que ha denunciado el supuesto mal estado de varios puntos de la vía en ese recorrido.
La LTV se aplica con una velocidad de 160 km/h entre los puntos kilométricos 100 a 178. Se trata de una limitación temporal a la espera de comprobaciones y actuaciones de mantenimiento.
Para los viajeros, el aviso es directo: conviene estar atentos a posibles ajustes operativos mientras se revisa el tramo. El objetivo, en todo caso, es mantener la circulación bajo condiciones seguras hasta que la infraestructura quede validada.
