Carmona (Rodalies): los cortes se deben a la revisión acordada con maquinistas
Renfe ha explicado que los cortes registrados este sábado en la red de Rodalies se enmarcan en una revisión de la infraestructura que quedó acordada el jueves con el sindicato de maquinistas Semaf. La operadora no ha concretado cuándo se recuperará por completo la normalidad y ha recalcado que el proceso avanza “paso a paso”.
El portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, ha realizado estas manifestaciones desde el Departament de Territorio de la Generalitat, donde este sábado se celebra una reunión entre el Govern, Renfe y Adif. En ese mismo contexto, ha solicitado a los usuarios que consulten la situación del servicio a través de “canales oficiales de información”.
Según ha señalado Carmona, existe una colaboración total entre el Ministerio de Transportes, el Govern, Adif y Renfe. Ha indicado que estos encuentros periódicos buscan acelerar la recuperación del servicio de Rodalies.
- Plan de trabajo y foco en las líneas clave
- Controles técnicos y medidas de seguridad
- Situación operativa por corredores de Rodalies
Plan de trabajo y foco en las líneas clave
Antonio Carmona ha vinculado las incidencias de este sábado a la revisión de la red que se está ejecutando conforme a lo pactado el jueves con Semaf. En ese marco, ha remarcado que la recuperación del tráfico ferroviario se está realizando de forma progresiva.
Sobre los tramos con mayor capacidad de generar afectaciones, ha precisado que los equipos concentran la revisión principalmente en la R1 y la R2, al tratarse de líneas con un impacto potencial más alto para los viajeros.
Al ser consultado por una previsión concreta, ha evitado poner fechas y ha reiterado que el trabajo continúa paso a paso. También ha señalado que se convocarán tantas reuniones como sean necesarias para mantener la coordinación entre instituciones y administraciones.
Controles técnicos y medidas de seguridad
En un comunicado difundido este sábado, Renfe ha recordado que se están efectuando revisiones exhaustivas de la infraestructura. Estas comprobaciones incluyen la participación de ingenieros geotécnicos en distintos puntos identificados con riesgo de desprendimientos.
La compañía enmarca estas actuaciones dentro del seguimiento acordado y del objetivo de restablecer el servicio con las garantías necesarias, mientras se mantiene la coordinación con Adif, el Govern y el Ministerio de Transportes.
Situación operativa por corredores de Rodalies
En la línea R1 se mantiene un servicio ferroviario con una oferta de dos trenes por hora y sentido entre Mataró (Barcelona) y Blanes (Girona). Entre Blanes y Maçanet (Girona) se ofrece servicio alternativo por carretera.
En la R2 Sud se presta servicio en tren entre Estación de Francia y Castelldefels (Barcelona), y entre Vilanova i la Geltrú (Barcelona) y Sant Vicenç de Calders (Tarragona). El tramo entre Castelldefels y Vilanova cuenta con transporte alternativo por carretera.
En la R4 se ha habilitado servicio por carretera entre Terrassa y Manresa (Barcelona), y entre Martorell Central y Sant Sadurní d’Anoia (Barcelona). Entre Terrassa y Martorell el servicio se mantiene en horario habitual. Entre Sant Vicenç de Calders (Tarragona) y Sant Sadurní d’Anoia (Barcelona) circula un tren por hora y sentido, con nuevos horarios.
En la R3 se ofrece transporte alternativo por carretera entre Fabra i Puig, La Garriga y Ribes (Barcelona). No se presta servicio entre Ribes y Puigcerdà (Girona) por causas meteorológicas.
En cuanto a otras líneas, Renfe ha detallado que en la R11 hay transporte alternativo entre Figueres y Portbou (Girona). En la R13 se ofrece alternativa entre Castelldefels y Vilanova, y entre Sant Vicenç de Calders y Vinaixa (Tarragona). En la R14 se mantiene alternativa entre Castelldefels y Vilanova, y entre Reus (Tarragona) y Vinaixa.
En la R15 se proporciona transporte alternativo entre Castelldefels y Vilanova, y entre Reus y Riba-roja (Tarragona). En la R16 y la R17 se mantiene alternativa por carretera entre Castelldefels y Vilanova. En la RL4 el servicio alternativo cubre el tramo entre Manresa y Cervera (Lleida).
Por último, el servicio de las líneas R2 Nord y R8 se mantiene con la oferta habitual.
