CHA denuncia rechazo de Transportes y nuevo revés para el tren Zaragoza-Huesca
Zaragoza vive una nueva polémica tras el rechazo del Ministerio de Transportes a la mejora ferroviaria entre Zaragoza y Huesca. Verónica Villagrasa, portavoz adjunta de CHA y diputada por el Alto Aragón, tilda esta decisión de un duro golpe contra la vertebración del Alto Aragón.
Desde CHA denuncian que el gobierno sigue aplicando criterios solo económicos, ignorando la realidad territorial. El Alto Aragón no puede valorarse solo por rentabilidad, sino también por su impacto social y territorial. La conexión Zaragoza-Huesca se presenta crucial para mejorar la movilidad diaria de trabajadores, estudiantes y usuarios de servicios públicos.
Además, este enlace ferroviario ayudaría a reducir la dependencia del vehículo privado y combatir la despoblación. Villagrasa apunta que hay infraestructuras listas que permitirían reactivar este servicio con inversiones asequibles, sin que el Ministerio intente buscar soluciones intermedias o fases escalonadas.
Críticas por el rechazo a la mejora ferroviaria
Villagrasa recalca que la demanda del servicio puede crecer si se mejoran las frecuencias y horarios. Rechazar el proyecto por falta de usuarios es, en su opinión, precipitado sin ofrecer antes opciones competitivas frente al transporte por carretera. La decisión, además, choca con los objetivos oficiales de transición ecológica y movilidad sostenible.
La portavoz adjunta de CHA exige al Ministerio que reconsidere su postura, abra un diálogo con las instituciones aragonesas y consulte a los agentes sociales del territorio. La defensa de una red ferroviaria convencional para Aragón continúa siendo una prioridad para CHA.
Importancia del ferrocarril para el Alto Aragón
Desde CHA insisten en que el ferrocarril es una infraestructura clave para el desarrollo económico, social y territorial. No solo conecta ciudades, sino que es un motor para la cohesión y el futuro del Alto Aragón.