Elon Musk sondea en redes si debe comprar Ryanair tras choque con su CEO
El consejero delegado de Tesla y presidente de X Corp, Elon Musk, ha vuelto a situar el foco en Ryanair tras un cruce público con el consejero delegado del grupo aeronáutico, Michal O'Leary. El desencuentro se produjo después de que O'Leary descartara instalar la conexión wifi de Starlink en los aviones de la compañía.
En este contexto, Musk ha difundido en su perfil de la red social X una encuesta dirigida a sus seguidores. En ella plantea si debería comprar Ryanair, en una iniciativa que recuerda a movimientos previos en redes sociales.
El episodio se enmarca en una secuencia de mensajes y réplicas entre ambos directivos, mientras el mercado apenas ha reflejado variaciones relevantes desde el inicio de la controversia.
La encuesta en X
Musk publicó una encuesta en su cuenta en X en la que pregunta si debería comprar Ryanair, tras la negativa de O'Leary a incorporar la conectividad wifi de Starlink en la flota. El sondeo aparece bajo el título: “¿Debería comprar Ryanair y poner al frente a alguien que realmente se llame Ryan?”.
Según el contenido difundido, Musk ya había aludido en varias ocasiones a la posibilidad de adquirir la aerolínea con el objetivo de destituir a O'Leary. El enfoque es similar al empleado cuando mostró interés por comprar X, antes Twitter.
Cómo se desató el cruce
De acuerdo con lo recogido por Financial Times, el origen se sitúa en una entrevista de O'Leary en la radio irlandesa Newstalk. En esa conversación, el directivo sostuvo que Musk “no sabe nada de aviones” y afirmó que la conexión tendría un coste de 250 millones de dólares (213 millones de euros), un importe que, en su opinión, los pasajeros no estarían dispuestos a asumir.
Tras esas declaraciones, Musk respondió calificando a O'Leary de “completo idiota”. Desde entonces, ambos han intercambiado reproches mediante publicaciones en sus perfiles de redes sociales.
Mercado y restricciones en la UE
Las acciones de la aerolínea apenas han oscilado desde el inicio del conflicto. Ryanair cuenta con una capitalización bursátil aproximada de 35.000 millones de dólares y, según la información disponible, quedará libre de deudas en los próximos meses.
En paralelo, las normas de la Unión Europea establecen que las aerolíneas con sede en la región deben ser propiedad mayoritaria de ciudadanos de la UE o de Suiza, Noruega, Islandia o Liechtenstein. Este marco llevó a Ryanair a bloquear la compra de acciones por parte de ciudadanos del Reino Unido tras el Brexit.
