La Guardia Civil rescata a un wingfoiler a 1,5 millas frente a Cabo de Gata

Archivo - Playa de Mónsul, en el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar (Almería).
Archivo - Playa de Mónsul, en el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar (Almería).

Un deportista dedicado al wingfoil fue rescatado por la Guardia Civil tras encontrarse incapacitado para regresar a tierra firme en las proximidades del Cabo de Gata. El hombre se hallaba a aproximadamente 1,5 millas náuticas de la costa cuando solicitaron ayuda para que pudiera ser auxiliado de manera urgente.

La operación de salvamento tuvo lugar el viernes 10 de abril a las 17:00 horas y fue realizada por la patrullera Río Tietar. Esta embarcación estaba tripulada por dos efectivos pertenecientes al Grupo Marítimo del Estrecho, junto con personal del Servicio Marítimo Provincial de Almería. La intervención se activó a raíz de una llamada recibida en el Centro de Mando y Coordinación de Servicios de la Guardia Civil en Almería (062), que alertó sobre la situación de riesgo del deportista.

Tras iniciar un rastreo en la zona indicada, la patrullera localizó al wingfoiler, quien no podía volver a la orilla por sus propios medios. Fue entonces trasladado a la base del Servicio Marítimo Provincial de Almería, donde lo aguardaban sus familiares para recogerlo por tierra. La efectividad y rapidez en la respuesta evitaron que el incidente terminase en un desenlace fatal.

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Desde la Guardia Civil se ha insistido en que la práctica segura de actividades acuáticas requiere el uso obligatorio de chaleco salvavidas, una inspección previa del equipo y una evaluación cuidadosa de las condiciones meteorológicas. Además, señalan la importancia de no realizar estas actividades de forma aislada, así como de “conocer tus propios límites y avisar a alguien en tierra de la ruta que vamos a seguir”.

El Instituto Armado añade que la prevención comienza antes de iniciar la actividad, recomendando consultar el parte meteorológico, el viento, la marea y el estado del oleaje. También es clave familiarizarse con el entorno, identificando posibles zonas de riesgo como rocas o corrientes y comunicar con claridad a terceros la hora de inicio y finalización, junto con el recorrido planeado.

Finalmente, se subraya la necesidad de revisar que el material utilizado esté homologado y llevar algún instrumento de comunicación: un teléfono móvil protegido en bolsa estanca o un sistema de radio VHF, para garantizar la capacidad de pedir ayuda en caso de emergencia.