Marcas de coches anuncian lanzamiento masivo de nuevos modelos en España para fin de año
- Nuevas propuestas para el mercado automovilístico español
- La gama premium europea se renueva
- Crecimiento de las marcas chinas en España
Nuevas propuestas para el mercado automovilístico español
El último trimestre del año llega cargado de novedades en el sector del automóvil en España. Las marcas aceleran su actividad después del verano con el lanzamiento de nuevos modelos que atraerán la atención, tanto en vehículos con motor tradicional como en eléctricos.
Este período es clave para las compañías, que utilizan el empuje final del año y eventos como el Salón del Automóvil de París –programado para octubre– para exhibir sus últimas innovaciones en tecnología, confort y autonomía, especialmente en los vehículos eléctricos.
Stellantis prevé una apuesta potente con varias presentaciones, entre ellas el Fiat 600 de gasolina, el exitoso Leapmotor B05 por su autonomía y precio, además de los premium DS Nº7 y Lancia Gamma. Renault, por su parte, consolidará su posición con el esperado Dacia Striker, un crossover familiar que costará menos de 25.000 euros.
Volkswagen apuesta fuerte por la movilidad eléctrica “Made in Spain”: lanzará el Skoda Peaq, fabricado en Pamplona, el Volkswagen ID.Polo de Barcelona, y el exitoso Cupra Raval, todos en versiones eléctricas que buscan captar un gran volumen de ventas.
La gama premium europea se renueva
En el segmento de lujo, BMW mantiene su liderazgo con el iX3 mientras se prepara para lanzar el Serie 7 en versión eléctrica, con precios que arrancan en 121.400 euros para el i7 50 xDrive y alcanzan los 190.600 euros para el i7 M70 xDrive.
Volvo presenta el EX60 con una autonomía eléctrica de hasta 810 km, y Mercedes-Benz refuerza su oferta con el GLA que alcanza los 657 kilómetros eléctricos. Audi también ha actualizado su SUV Q7 con un motor diésel V6 en dos versiones de potencia, partiendo de 95.300 euros.
El fabricante alemán prepara para finales de año la llegada del Q9, su SUV más grande y caro hasta la fecha, que comenzará a venderse en noviembre con un precio base de 126.090 euros. En diciembre estará disponible el A2 e-tron, un compacto eléctrico que promete hasta 646 km de autonomía y eficiencia inédita en Audi.
Crecimiento de las marcas chinas en España
Las marcas chinas afianzan su fuerte presencia en España, donde ya representan más del 20% de las matriculaciones y buscan ampliar su cuota con importantes lanzamientos.
Chery presenta el Omoda 4, un SUV compacto con diseño juvenil, y ha empezado a comercializar el híbrido enchufable Lepas L8, con planes de ampliar la gama con los modelos L6 y L4 antes de que finalice 2026.
Geely apuesta por el E2, un eléctrico compacto para uso urbano con hasta 345 km de autonomía, mientras Dongfeng suma a su catálogo el SUV Vigo 100% eléctrico y el híbrido enchufable Mage, disponibles desde 29.900 y 31.990 euros respectivamente.
BYD, la marca china líder en España, refuerza su liderazgo con el nuevo Dolphin G junto a sus populares Atto 2 y Seal U. Su marca premium Denza lanzará el D9 DM-i, un monovolumen híbrido enchufable que recorre hasta 210 km en modo eléctrico y 950 km combinando batería y depósito, incorporando la avanzada tecnología Flash Charging.
Galloper, la recién llegada marca china, desembarca en España con dos modelos: la pick-up Anayet y el todoterreno Gredos. Ambos cuentan con motor gasolina Mitsubishi de 220 CV, consumos moderados, transmisión automática ZF de ocho velocidades, tracción integral BorgWarner y tecnologías innovadoras como el giro tipo tanque.
