Aena obtiene un beneficio de 1.002 millones en el primer semestre, 12,1% más
- Crecimiento del tráfico de pasajeros en 2026
- Resultados financieros de Aena en el primer semestre de 2026
- Análisis del tráfico de pasajeros e ingresos comerciales
- Inversiones realizadas y situación de la deuda financiera
Crecimiento del tráfico de pasajeros en 2026
Aena prevé que el aumento del número de pasajeros se ubique en torno al 3% durante 2026. Esta estimación surge tras observar un incremento sostenido y una desviación temporal del tráfico hacia España, debido a su consideración como destino turístico seguro y a ciertas limitaciones en el transporte ferroviario que están impulsando a los viajeros a optar por el transporte aéreo.
Antes de la crisis en el Estrecho de Ormuz, el crecimiento del tráfico se mantenía dentro de las expectativas de Aena, con tasas inferiores al 3%. Sin embargo, estos factores externos están generando un ligero cambio en las tendencias, apuntando a un crecimiento algo más acentuado durante el año.
Resultados financieros de Aena en el primer semestre de 2026
Durante los primeros seis meses de 2026, Aena registró un beneficio neto de 1.002 millones de euros, lo que representa un aumento del 12,1% respecto a los 893,8 millones conseguidos en el mismo periodo del año anterior, según su reporte a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Los ingresos consolidados totales alcanzaron los 3.299,6 millones de euros, elevándose un 10,1% frente al primer semestre de 2025. Dentro de estos, los ingresos provenientes de la actividad aeronáutica sumaron 1.702,1 millones, mientras que los ingresos comerciales llegaron a 991 millones de euros.
El Ebitda bruto fue de 1.798,9 millones de euros, con un crecimiento interanual del 6,3% y un margen sobre ingresos totales del 54,5%. La generación de efectivo neto por actividades operativas aumentó un 8%, situándose en 1.598,5 millones.
Análisis del tráfico de pasajeros e ingresos comerciales
El tráfico global de pasajeros del Grupo Aena, que incluye su red en España, el aeropuerto londinense de Luton, los brasileños ANB y BOAB, y Leeds Bradford, creció un 3,9% interanual en la primera mitad del año, alcanzando los 190 millones de viajeros.
Dentro de España, la red aeroportuaria experimentó un aumento del 3,7% en tráfico, totalizando 156,2 millones de pasajeros, aunque este crecimiento es inferior al 4,5% observado en la primera mitad de 2025 frente a 2024.
Los ingresos ordinarios del negocio aeronáutico sumaron 1.682 millones de euros, un 8,3% más debido al incremento en el tráfico y a la actualización tarifaria implementada en marzo. Los ingresos comerciales ordinarios subieron un 7,1% hasta 983,9 millones, destacando los servicios VIP, con un alza del 31,7% hasta 124,7 millones, y los aparcamientos, que crecieron un 9% hasta los 113,2 millones.
Los servicios inmobiliarios aportaron 70,8 millones de euros, un 15% más que en el primer semestre de 2025. El negocio internacional mostró un incremento del 24,5% en ingresos, con un total de 529,1 millones de euros, y su Ebitda alcanzó los 189 millones.
Inversiones realizadas y situación de la deuda financiera
Durante el semestre, Aena invirtió 916,3 millones de euros, distribuidos entre 576,3 millones destinados a infraestructuras aeroportuarias y 340 millones para la adquisición del 51% de la sociedad holding dueña de los aeropuertos británicos de Leeds Bradford y Newcastle, operación completada el 7 de mayo.
Al cierre del 30 de junio de 2026, la deuda financiera neta consolidada del Grupo se situó en 6.724 millones de euros, frente a los 5.509 millones del cierre de 2025. Esto eleva la ratio de deuda financiera neta respecto al Ebitda de los últimos doce meses a 1,73 veces.
