Volkswagen T-Roc, SUV más vendido de la marca alemana, desde 34.280 euros en España
Volkswagen inició en 2026 la venta de la segunda generación del T-Roc, su SUV más exitoso en Europa, con más de 2 millones de unidades comercializadas desde su lanzamiento en 2017. Este modelo destaca en el segmento C, el más popular en el mercado europeo, gracias a su sistema de hibridación ligera con etiqueta ECO, su funcionalidad para el uso diario y su atractivo diseño.
En 2025, el T-Roc fue uno de los SUV más demandados en España, con ventas que alcanzaron las 15.000 unidades.
Esta nueva versión presenta un diseño actualizado, mayor espacio interior, tecnologías avanzadas en asistencia y conectividad, y una oferta mecánica basada en la hibridación ligera, aunque se espera pronto una variante híbrida con mayor autonomía eléctrica.
- Nueva gama del Volkswagen T-Roc
- Diseño exterior e interior
- Versiones y precios
- Experiencia de conducción y consumos
Nueva gama del Volkswagen T-Roc
La oferta mecánica del nuevo T-Roc arranca con motores eTSI de 48V y etiqueta ECO, disponibles en dos potencias: 116 CV y 150 CV. Ambos cuentan con una caja automática de siete velocidades y se combinan con tres niveles de acabado: T-Roc básico, Más y R-Line. Las versiones de acceso montan llantas de 17 pulgadas, mientras que las opciones más exclusivas incluyen neumáticos de hasta 19 pulgadas.
Diseño exterior e interior
El diseño exterior ha sido completamente renovado, ganando una imagen más robusta y con mayor carácter. Destacan los faros IQ.Light Matrix LED, que vienen de serie en la versión R-Line, junto con luces delanteras y traseras conectadas por una barra luminosa continua. La parrilla frontal, amplia y con formas en rombo, realza la presencia del conocido logo Volkswagen al atardecer.
Fabricado en Palmela (Portugal), el nuevo T-Roc crece en longitud 12,2 centímetros respecto a su predecesor, aumentando el espacio para los pasajeros y elevando la capacidad del maletero a 475 litros, 30 más que el modelo anterior, ideal para viajes durante el verano.
El interior ha sido rediseñado, incorporando materiales de mayor calidad. El puesto de conducción es completamente digital, con una pantalla central de 12,9 pulgadas compatible con el asistente de voz 'IDA' y un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Las versiones superiores pueden incluir un head-up display que proyecta información en el parabrisas.
La consola central cuenta con una ruleta para seleccionar modos de conducción y controlar el volumen multimedia, además de ofrecer carga inalámbrica y espacios para almacenar objetos, incluyendo un cofre bajo el reposabrazos.
Versiones y precios
El Volkswagen T-Roc 2026 parte de un precio de 34.280 euros para la versión básica con motor 1.5 eTSI de 116 CV y acabado T-Roc. La edición Más está disponible desde 36.520 euros (37.950 euros con motor de 150 CV), mientras que el acabado deportivo R-Line comienza en 42.400 euros.
Experiencia de conducción y consumos
Al volante, el T-Roc ofrece una conducción orientada al confort sin sacrificar dinamismo. La dirección es precisa, y el chasis equilibra estabilidad y agilidad, proporcionando confort tanto en trayectos urbanos como en carretera.
En cuanto a consumos, Volkswagen acredita un rango entre 5,5 y 6,5 litros cada 100 kilómetros, con un tanque de gasolina de 50 litros. Sin embargo, pruebas realizadas en condiciones reales reflejan un consumo cercano a 7 litros por cada 100 kilómetros, permitiendo recorrer entre 800 y 900 kilómetros sin necesidad de repostar.
