Los carburantes suben hasta un 0,57% y encadenan tres semanas al alza
Los carburantes han registrado esta semana un nuevo encarecimiento y enlazan ya tres repuntes consecutivos. Con esta evolución, queda más asentado el cambio de rumbo tras una etapa previa de descensos continuados.
La subida se mueve en un rango de hasta el 0,57% según el tipo de combustible. Los datos proceden del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), recopilados por Europa Press.
Con los precios actuales, el coste de repostar un depósito medio sigue por debajo del nivel de hace un año. Además, tanto gasolina como diésel se mantienen por debajo de los valores previos al inicio de la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022.
- Evolución semanal de los carburantes
- Coste de llenar un depósito medio
- Referencias frente a 2022 y diferencial entre combustibles
- Qué explica las variaciones en los precios
- España, por debajo de la media europea
Evolución semanal de los carburantes
El precio medio del litro de gasolina ha aumentado un 0,41% respecto a la semana anterior, hasta situarse en 1,452 euros.
En el caso del diésel, el precio medio del litro ha repuntado un 0,57% frente a hace una semana, y queda en 1,403 euros.
Con estos movimientos, ambos productos refuerzan el giro frente a la espiral bajista anterior, que había acumulado un abaratamiento del 3,5% en gasolina y de más del 5% en gasóleo desde noviembre.
Coste de llenar un depósito medio
Llenar el depósito hasta 6,65 euros más barato.
Pese al repunte de esta semana, completar un depósito medio de 55 litros con diésel supone un coste de 77,16 euros. Esta cifra equivale a unos 5,4 euros menos que hace un año, cuando el importe era de alrededor de 82,55 euros.
En los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) implica actualmente un desembolso aproximado de 79,86 euros, es decir, unos 6,65 euros menos que hace un año, cuando superaba los 86,51 euros.
Referencias frente a 2022 y diferencial entre combustibles
Una semana más, el diésel continúa por debajo de los niveles previos al estallido de la invasión rusa de Ucrania, iniciada el 24 de febrero de 2022, cuando el litro costaba 1,479 euros. La gasolina también permanece por debajo de los 1,591 euros por litro registrados en ese momento.
Ambos carburantes siguen, además, alejados de los máximos del verano de 2022. En julio de ese año, la gasolina llegó a 2,141 euros por litro y el gasóleo alcanzó 2,1 euros.
El diésel acumula ya 153 semanas por debajo del precio de la gasolina. De este modo, se mantiene el patrón habitual previo a la invasión rusa de Ucrania, que alteró la relación de precios y situó al gasóleo por encima de la gasolina de forma sostenida desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se quebró esa dinámica.
Qué explica las variaciones en los precios
El importe final de los carburantes está condicionado por distintos elementos. Entre ellos figuran su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima, la logística y los márgenes brutos.
La variación del precio del crudo, además, no se traslada de forma inmediata al precio en surtidor. Ese ajuste suele producirse con un decalaje temporal.
España, por debajo de la media europea
Con las cifras actuales, la gasolina sin plomo de 95 en España se mantiene por debajo del promedio de la Unión Europea, situado en 1,621 euros el litro, y también por debajo de la media de la eurozona, con 1,699 euros.
En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que se sitúa en 1,582 euros, y al de la zona euro, donde el promedio marca 1,640 euros.
