El precio del petróleo registra un aumento superior al 2%

Archivo - Buque mercante
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El precio del petróleo registra un aumento superior al 2% antes de que abran las Bolsas europeas, motivado por una nueva serie de ataques de Israel y Estados Unidos contra Irán, sumado a la advertencia de la Guardia Revolucionaria iraní de que atacará cualquier embarcación que intente pasar por el estrecho de Ormuz, principal paso por donde fluye cerca de una quinta parte del petróleo consumido a nivel mundial.

Concretamente, el barril de Brent —referencia en Europa— experimentó una subida cercana al 3,4% alrededor de las 8:15 horas, alcanzando un precio de 80,34 dólares, mientras que el West Texas Intermediate (WTI), estándar para Estados Unidos, subió un 2,8%, situándose en 73,25 dólares.

En medio de este escenario marcado por la incertidumbre, los futuros europeos anticipan caídas al inicio de la sesión bursátil, con bajas aproximadas del 1% en Francfort y de menor intensidad en París y Madrid.

  1. Ataques y efectos en los mercados
  2. Importancia estratégica del estrecho de Ormuz
  3. La situación de España frente al estrecho de Ormuz

Ataques y efectos en los mercados

Además del incremento en el precio del petróleo, el gas en el mercado de futuros estadounidense también registra una subida cercana al 3%, mientras que el oro marca un leve repunte alrededor del 0,3%.

El lunes, la Guardia Revolucionaria iraní confirmó haber llevado a cabo un ataque contra un petrolero presuntamente vinculado a Estados Unidos, identificado como "Athe Nova" y con bandera hondureña, en el paso estratégico del estrecho de Ormuz.

Las fuerzas iraníes agitaron una fuerte advertencia asegurando que atacarán cualquier nave que intente cruzar ese estrecho, afirmando que el tránsito está bloqueado como medida represiva frente a los ataques perpetrados por Estados Unidos e Israel en territorio iraní.

Importancia estratégica del estrecho de Ormuz

Ubicado entre Omán e Irán, el estrecho de Ormuz es la vía principal para el transporte global de petróleo y gas. Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), por este estrecho transita aproximadamente uno de cada cinco barriles de petróleo en el mundo. Cualquier interrupción aquí repercute de inmediato en la economía global.

Este paso funciona como un portal estrecho a través del cual debe circular casi la totalidad del petróleo y gas que sale del golfo Pérsico hacia el resto del planeta. Parte desde este corredor las exportaciones de grandes productores como Arabia Saudí, Irak, Kuwait, Qatar, Emiratos Árabes Unidos e Irán. La mayoría de estos volúmenes carecen de rutas alternativas para salir de la región.

En 2024, el flujo de petróleo que cruzó el estrecho promedio fue de 20 millones de barriles diarios, aproximadamente el 20% del consumo mundial de líquidos derivados del petróleo. Durante 2024 y el primer trimestre de 2025, este paso representó más de una cuarta parte del comercio marítimo global de petróleo y cerca de una quinta parte del consumo mundial de petróleo y sus derivados.

Asimismo, alrededor del 20% del comercio global de gas natural licuado también utilizó este paso, principalmente proveniente de Qatar. La EIA señala que el 84% del petróleo crudo y condensado y el 83% del GNL que cruzaron Ormuz en 2024 se dirigió a mercados asiáticos, destacando China, India, Japón y Corea del Sur como los principales receptores, que juntos suman el 69% de todo el crudo y condensado que transita por esta ruta.

Por otro lado, Estados Unidos importó en 2024 cerca de 0,5 millones de barriles diarios de petróleo crudo y condensado desde países del Golfo Pérsico a través de Ormuz, lo que corresponde al 7% de sus importaciones totales de este recurso. Pero cabe destacar que estas importaciones están en su punto más bajo en casi cuatro décadas, debido al aumento de la producción interna y las importaciones desde Canadá.

La situación de España frente al estrecho de Ormuz

España mantiene una dependencia limitada del estrecho de Ormuz, gracias a la diversificación y diversidad en el origen de su suministro energético. En 2025, las importaciones de crudo al país sumaron 61,423 millones de toneladas, registrando una disminución del 4,9 % respecto al año anterior.

De acuerdo con estimaciones del Gobierno y declaraciones de Sara Aagesen, vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, sólo un 5% del petróleo y un 2% del gas natural licuado (GNL) que llega a España circulan por el estrecho de Ormuz, lo que refleja una exposición reducida frente a posibles tensiones en esa zona estratégica.