Balizas V16: el invento que dio ingresos a dos exagentes de la Guardia Civil
En 2016, los exguardias civiles, Jorge Costas y Jorge Torre, pusieron en marcha Netun Solutions S.L. en Nigrán (Pontevedra). Años después, y según se recoge en una entrevista en El Confidencial, Torre patenta un modelo de V16, la Help Flash. Ese diseño ya apuntaba maneras y terminó marcando el camino.
Su propuesta encajaba con lo que la DGT buscaba para reforzar la seguridad en carretera. Esa influencia fue clave para que cambiara la normativa de preseñalización. El giro es total: las V16 Conectadas sustituyen definitivamente a los triángulos de seguridad y pasan a ser obligatorias desde el 1 de enero de 2026.
La lista de dispositivos permitidos por Tráfico ya deja un dato contundente. La primera homologación que aparece en la web de modelos de V16 Conectadas permitidas corresponde a la propia Help Flash de Netun Solutions S.L., con fecha 22 de diciembre de 2022. Para cumplir con las nuevas exigencias, al dispositivo se le añadió la conectividad que pedía la DGT.
- Las V16 de Netun Solutions: marcas y homologaciones
- Las firmas españolas que fabrican V16 conectadas
Las V16 de Netun Solutions: marcas y homologaciones
La compañía gallega que inspiró a la DGT a modificar la normativa ha convertido las luces de emergencia en un negocio millonario. En la actualidad suma 6 homologaciones del LCOE (Laboratorio Central Oficial de Electrotecnia) para balizas V16 Conectadas.
Esos modelos se comercializan bajo cinco nombres que ya suenan en todas partes: Help Flash IoT, Help Flash IoT 9V, BALIZAUTO IoT, VZero y Netun V16. En todos los casos, la clave es la misma: conectividad y autorización oficial para circular con tranquilidad.
Además, la información publicada por el organismo regulador permite ver otro detalle relevante. Las V16 de Netun Solutions S.L. se fabrican al 100 % en España y se desarrollan a través del productor Kepar Electrónica S. L., con sede en Zaragoza.
Ese respaldo industrial coloca a la firma entre los grandes vendedores de balizas del país. El calendario aprieta y el mercado se mueve rápido, así que conviene revisar con lupa la homologación antes de comprar.
Las firmas españolas que fabrican V16 conectadas
Entre las 29 empresas con modelos autorizados por la DGT, solo 7 son españolas: Oversunenergy, Mirovi, Plásticos Erum, Broad Telecom, Energía Eléctrica Eficiente, Atressa Global Corporation y la ya citada Kepar Electrónica. En conjunto, estas compañías suman 29 modelos de los 248 homologados hasta ahora.
Dentro del panorama nacional, Mirovi y Kepar son las que más clientes acumulan. Aun así, su volumen queda lejos del dominio de la productora china Ningbo Chakesi Electronic, que suministra a un gran actor del sector: Limburg Technology Limited.
El dato impresiona: Limburg Technology Limited reúne 110 modelos distintos de V16. Eso equivale al 45,27 % de todas las balizas de emergencia disponibles en el mercado.
La diferencia de costes explica parte del mapa actual. Producir en España es sensiblemente más caro que hacerlo en China. Por eso, muchos modelos nacionales llegan con un precio más alto, mientras que alternativas asiáticas pueden venderse incluso por la mitad.
