La DGT instala 33 radares nuevos en carreteras de 11 comunidades
Radares en carreteras de varias comunidades
Este viernes, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha instalado 33 radares nuevos en vías de once comunidades autónomas. Esta acción forma parte del ambicioso plan que contempla un total de 122 nuevos puntos para controlar la velocidad en carreteras convencionales y de alta ocupación prevista para 2025. Hasta la fecha, ya hay 106 de estos dispositivos en marcha, y el resto se completará durante 2026.
El director Pere Navarro y su equipo han señalado que de estos 33 radares, 20 son fijos y 13 miden tramos completos. Están colocados en carreteras de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad Valenciana, Comunidad de Madrid, Galicia y Murcia.
En Alicante, tres radares de tramo están activos: dos en la A-31 (entre los kilómetros 216+550 C y 218+900 C, y del 211+700 D al 203+995 D) y otro en la A-7 (entre el 523+360 D y el 519+200 D).
Asturias cuenta ahora con dos radares fijos, ubicados en la AS-116 (3+200 D) y en la AS-377 (1+150 C). En Ávila, se han habilitado cuatro radares de tramo que cubren desde el punto 11+435 al 9+190 y viceversa en la AV-562, y en la N-403 entre los kilómetros 86+250 D y 83+320 C en ambas direcciones.
En Cantabria, tres radares fijos vigilan la carretera N-611 (194+330 D), la CA-142 (23+360 D) y la CA-141 (21+300 C). En A Coruña, un radar fijo está activo en la N-550 (15+730 C).
En Gran Canaria, un radar fijo se instaló en la GC-20 (2+700 D), y un radar de tramo cubre la GC-23 del 1+480 C al 4+030 C. León ha estrenado un radar fijo en la CL-623 (7+110 D).
La Comunidad de Madrid tiene dos radares fijos en la M-601 (0+930 C) y otro más en la M-100 (22+940 D). Además, hay dos radares de tramo activos en la M-501, cubriendo el tramo entre 46+224 D y 42+375 C en ambas direcciones.
Málaga suma dos radares de tramo sobre la A-355, que controlan entre el 0+990 D y el 4+450 D y viceversa.
Nuevas medidas para el control de la velocidad
Otros puntos con radares fijos ahora operativos se encuentran en Murcia (RM-620 4+228 C), Pontevedra (VG-20 10+280 D), Segovia (SG-205 24+300 D), Sevilla (A-8077 3+180 D), Tenerife (TF-1 76+940 D) y Toledo (CM-4008 4+910 D).
En Valencia, se ha activado un radar de tramo en la CV-30 (del 4+150 D al 1+625 D) y un fijo en la CV-400 (0+735 C). Por último, en Valladolid hay un radar fijo en la VA-30 (16+160 D) y en Zaragoza, dos radares fijos en la N-232 (244+220 C y 244+945 D).
Todos estos radares están bien señalizados y sus ubicaciones aparecen en la web oficial de la DGT, además de estar integrados en los sistemas de navegación que utilizan los conductores, gracias a que la información se ha facilitado a los operadores correspondientes.
Durante el primer mes tras la puesta en marcha, quienes excedan la velocidad permitida recibirán solo una carta avisándoles del exceso detectado. Pero una vez pasado este periodo, las nuevas infracciones ya serán sancionadas con multas correspondientes.
La DGT recuerda que la velocidad no solo aumenta el riesgo de accidente, sino que a mayor velocidad es más complicado reaccionar para evitar un siniestro y que las lesiones resultantes suelen ser más graves. Por eso, estos controles no solo buscan bajar el número de muertes en las carreteras, sino también reducir el número y la gravedad de los heridos.
