Reino Unido permite a aerolíneas combinar vuelos y eliminar rutas sin perder derechos de aterrizaje
Medidas del Reino Unido ante la crisis de queroseno
El Gobierno británico ha puesto en marcha un conjunto de medidas urgentes para que las aerolíneas puedan operar con mayor flexibilidad, en respuesta al posible desabastecimiento de queroseno causado por la crisis en Oriente Próximo.
Estas nuevas directrices permiten a las compañías aéreas cancelar vuelos con anticipación y reagrupar pasajeros de distintas conexiones en un solo vuelo, sin perder sus derechos de despegue y aterrizaje ('slots'), buscando evitar interrupciones repentinas en temporada alta.
Aunque actualmente no existe un problema inmediato con el suministro de combustible, la ministra de Transporte, Heidi Alexander, ha destacado la importancia de dotar al sector con herramientas que faciliten la planificación anticipada y eviten el caos en los aeropuertos, garantizando estabilidad para las familias que viajan.
La asociación británica de agencias de viajes (ABTA) ha acogido positivamente estas medidas. Su director de Asuntos Públicos, Luke Petherbridge, considera que ofrecen mayor confianza para que los viajeros mantengan sus reservas estivales, aunque ha pedido que la consulta incluya a toda la industria, no solo a las aerolíneas, para abordar conjuntamente los retos derivados del conflicto en Oriente Medio.
Suspensión de la regla del 80% de 'slots'
Destaca también una modificación importante en la normativa aeroportuaria: las aerolíneas que operan en aeropuertos altamente congestionados como Londres-Heathrow o Gatwick estarán exentas de la obligación de utilizar al menos el 80% de sus franjas horarias asignadas, siempre que justifiquen sus ajustes debido a limitaciones en el suministro de combustible.
Esta flexibilidad permitirá a las compañías unir pasajeros de diferentes vuelos diarios en uno solo, optimizando así el uso del combustible.
Además, se dará prioridad a las rutas menos conectadas, como ciertos destinos turísticos que no disponen de vuelos diarios, en lugar de las rutas cortas con múltiples frecuencias que son más fáciles de agrupar.
El Reino Unido depende en gran medida de Oriente Próximo para su suministro de queroseno, con un 65% importado de esta región. Por ello, el Ejecutivo laborista también trabaja junto con refinerías y aliados internacionales para diversificar y fortalecer estas fuentes.
No obstante, asociaciones de consumidores y partidos opositores advierten que estas opciones para reprogramar o cancelar vuelos podrían afectar negativamente a los pasajeros, sobre todo a los que realizan trayectos cortos o vuelos de conexión, quienes podrían enfrentar horarios adversos bajo la justificación del ahorro energético.
