Trabajadores de Airbus protestan en Madrid exigiendo una negociación transparente

Numerosas personas portan una pancarta con lema 'Airbus  y marisco, acuerdo con el ministro' durante una manifestación de empleados de Airbus, a 12 de septiembre de 2026, en Madrid (España).
Numerosas personas portan una pancarta con lema 'Airbus y marisco, acuerdo con el ministro' durante una manifestación de empleados de Airbus, a 12 de septiembre de 2026, en Madrid (España).
  1. Trabajadores de Airbus exigen una negociación real
  2. Divisiones en los sindicatos y reacciones
  3. Situación del conflicto y el referéndum

Trabajadores de Airbus exigen una negociación real

Este sábado, empleados de Airbus se concentraron en Madrid para expresar su rechazo al preacuerdo firmado con la empresa. Reclaman una negociación auténtica que garantice, entre otros aspectos, la recuperación del poder adquisitivo ajustado al IPC real.

La protesta avanzó desde la plaza de Colón hasta el Ministerio de Industria, con la participación de representantes de CGT y ÚTIL. Ambas organizaciones sindicales advirtieron que el acuerdo aún deja “muchas cosas en el aire” y criticaron que la negociación no haya contado con la participación plena de todas las organizaciones ni con un diálogo directo con el comité de huelga.

Divisiones en los sindicatos y reacciones

La convocatoria fue impulsada por la Confederación General del Trabajo (CGT), con el apoyo del sindicato ÚTIL, quienes mantuvieron la movilización a pesar de la pausa en la huelga indefinida y el preacuerdo firmado entre la empresa y varios sindicatos.

Las protestas reflejaron el descontento sindical respecto a las medidas planteadas para cerrar el conflicto, entre las que se incluye una recuperación salarial del 7,95% hasta 2029 y la continuidad del acuerdo actual de teletrabajo.

Juan Pedro Torres, portavoz de CGT, afirmó que el preacuerdo “se queda a medio camino” y destacó que todavía quedan muchos aspectos sin resolver, especialmente en cuanto a la recuperación del IPC real y la carga de trabajo en Cádiz. Según Torres, el referéndum que se celebrará busca “legitimar este proceso” cuando el comité de huelga no ha tenido una negociación directa con la empresa.

En positivo, Torres destacó que “al final hemos conseguido fijar el IPC después de más de dos convenios sin que las grandes organizaciones lo firmaran”, aunque advirtió que este logro podría perderse “si al final no lo estropean en un texto posterior”.

Por su parte, Marc Vidal, representante de ÚTIL, señaló que en el preacuerdo no se incluyen varias de sus demandas, especialmente las vinculadas a los trabajadores del Proyecto Bromo y a las condiciones salariales. Criticó el llamado “efecto abril”, que implica que los incrementos salariales se computen desde abril en lugar de enero, lo que supondría, en su opinión, “una pérdida salarial para todos los trabajadores”.

UGT, que no tomó parte en la marcha, informó que mantiene una posición “neutra” ante la movilización. Fuentes del sindicato recordaron que la convocatoria se realizó el 4 de septiembre, antes de que se conociera la propuesta del Ministerio de Industria para intentar resolver el conflicto y antes de que el comité de huelga decidiera pausar la movilización el 8 de septiembre.

Situación del conflicto y el referéndum

Desde el 9 de septiembre, el comité de huelga de Airbus decidió detener el paro indefinido que había comenzado el 25 de agosto, a pesar de que la plantilla había votado por un estrecho margen para continuar con los paros.

En total, un 51,23% de los empleados que participaron en la asamblea votaron a favor de seguir con la huelga, frente a un 48,7% que optó por su suspensión, con una diferencia de solo 67 votos.

El preacuerdo entre Airbus y varios sindicatos se alcanzó el 4 de septiembre, gracias a la mediación del Ministerio de Industria y Turismo.

Este mes, la plantilla española de Airbus someterá a votación vinculante esta propuesta en un referéndum para decidir su aprobación definitiva.