El riesgo de muerte en accidentes se incrementa 5 veces por mal mantenimiento del vehículo
Un vehículo con deficiencias en elementos clave como neumáticos, frenos, dirección o suspensión tiene cinco veces más riesgo de que sus ocupantes fallezcan en caso de accidente, en comparación con coches sin problemas evidentes.
Esta conclusión forma parte del informe titulado 'Antiguos y mal mantenidos. Mantenimiento de los coches en España: problemática, accidentalidad y riesgos (2015-2024)', elaborado por la Fundación Línea Directa junto al Centro Zaragoza.
Durante los últimos diez años, al menos 670 personas han perdido la vida y más de 23.000 resultaron heridas en siniestros en los que los vehículos implicados presentaban un mantenimiento deficiente. También se observa que los coches con más de 15 años involucrados en accidentes con víctimas tuvieron un 70 % más de defectos que los automóviles nuevos, con una antigüedad de 0 a 4 años.
El estudio resalta que la edad media de los turismos en España se sitúa en 14,5 años, cifra que ha aumentado un 58 % desde 2010. Asimismo, el coste de las reparaciones ha subido un 22 % en el último lustro.
Datos de AECA-ITV recogidos en el informe indican que uno de cada tres vehículos obligados a pasar la inspección técnica no la realiza, mientras que las multas por circular sin ITV válida han crecido un 51 % entre 2015 y 2024.
De los vehículos que sí se someten a la inspección, el 17,9 % la suspenden en el primer intento, detectándose una media de dos defectos incompatibles con la conducción. Por regiones, Asturias lidera con un 32,4 % de vehículos que suspenden, seguida de Galicia con un 23,4 %, cifras bastante superiores a la media nacional. En cambio, la Comunidad Valenciana (10,5 %) y el País Vasco (13,7 %) muestran los porcentajes más bajos.
DEFECTOS MÁS FRECUENTES
El 15 % de los coches que pasan la ITV en el plazo adecuado no la superan; este porcentaje se eleva hasta el 25 % cuando la inspección se retrasa más de un año. Los fallos más habituales afectan al alumbrado (37 %), el motor y la transmisión (19 %), los frenos (12 %), los ejes y ruedas (9 %) y la dirección (4 %).
En cuanto al mantenimiento frecuente, el 34 % de los conductores admite no revisar su coche anualmente. De este grupo, 650.000 no realizan ninguna revisión ni siquiera cada tres años, citando el coste económico (52 %) como la principal causa para postergar las revisiones.
Por comunidades, Navarra reporta el mayor porcentaje de conductores que no mantienen anualmente sus vehículos con un 47 %, seguida por Baleares con un 44 %. En contraste, Extremadura y Región de Murcia están en el extremo opuesto, con un 23 % cada una.
Además, 9 % de los conductores (2,5 millones) reconoce llevar su coche a talleres no autorizados, mientras que 5 % (1,5 millones) realizan el mantenimiento personalmente. Por otro lado, un 26 % admite haber retrasado reparaciones o mantenimientos importantes durante el último año, y otro 18 % ha considerado hacerlo.
CIRCULAR CON ITV VENCIDA
El informe también revela que el 22 % de los conductores ha circulado alguna vez con la ITV caducada, y un 3 % (880.000 conductores) lo ha hecho durante meses o años.
El 49 % no verifica regularmente el nivel del refrigerante, un 24 % no sabe cómo medir el nivel de aceite y un 17 % desconoce la presión correcta de los neumáticos. Además, el 39 % admite haber conducido con un testigo de avería encendido.
El análisis incluye datos de accidentes de turismos con deficiencias entre 2015 y 2024, los resultados de las inspecciones técnicas y una encuesta a 1.700 conductores españoles mayores de 18 años.
La directora general de la Fundación Línea Directa, Mar Garre, subrayó que, dado el envejecimiento del parque automovilístico en España y la lenta renovación del mismo, es fundamental invertir en un mantenimiento adecuado para garantizar la seguridad vial.
Garre añadió que ser responsable al volante implica no solo respetar las normas, sino asegurarse también de que el vehículo cumple con las condiciones necesarias para circular con seguridad, especialmente antes de desplazamientos importantes en verano.
