El exresponsable jurídico de Globalia asegura que "Begoña Gómez no participó en el préstamo a Air Europa"
- Negación de participación en préstamo a Air Europa
- Características y devolución del préstamo
- Control europeo y procedimiento del préstamo
- Acceso al fondo de apoyo y situación de Air Europa
Negación de participación en préstamo a Air Europa
El exdirector de la asesoría jurídica de Globalia, Ramiro Campos Gallego, afirmó este jueves que la esposa del presidente del Gobierno, Begoña Gómez, no tuvo ninguna participación en la concesión del préstamo otorgado a Air Europa. Asimismo, defendió la operación destacando que se presentó con condiciones relevantes y que el monto ya fue devuelto junto con los intereses correspondientes.
Estas declaraciones se produjeron durante la comisión del Senado dedicada a la SEPI, en la cual Campos, que ocupaba el cargo de director jurídico de Globalia en el momento en que se otorgó el préstamo, sostuvo que la ayuda no debe definirse como un "rescate", en contra de la opinión del Partido Popular, que insiste en esta calificación.
Características y devolución del préstamo
El exdirectivo recalcó que el dinero entregado fue un préstamo bajo términos que calificó como "muy significativos", sugiriendo incluso que podían considerarse "abusivos". También aseguró que la totalidad del capital prestado, junto con los intereses, ya ha sido liquidada completamente.
Campos indicó que él y un equipo a su cargo fueron responsables de la gestión de las operaciones vinculadas a esta ayuda financiera, aunque negó haber participado en alguna reunión entre el exCEO de Globalia, Javier Hidalgo, y la exministra de Economía, Nadia Calviño. En cambio, confirmó haber mantenido encuentros con Bartolomé Lora, vicepresidente de la SEPI, relacionados con el préstamo.
Control europeo y procedimiento del préstamo
En respuesta a las críticas del Partido Popular sobre la supuesta falta de control por parte de las instituciones europeas, Campos señaló que el préstamo fue comunicado a Bruselas. Detalló que a comienzos de octubre la SEPI solicitó la traducción al inglés del plan de viabilidad de Air Europa para enviarlo a las entidades comunitarias, rechazando así que el proceso hubiera operado al margen de la supervisión europea.
Además, mencionó que luego de una denuncia interpuesta por Ryanair, un tribunal dictaminó que el procedimiento para la concesión del préstamo fue correcto.
Acceso al fondo de apoyo y situación de Air Europa
El exresponsable jurídico también destacó que los 475 millones de euros que debían ser devueltos antes del 26 de noviembre de 2026 ya han sido saldados en su totalidad, junto a los intereses, reafirmando que esto confirma el carácter de préstamo, y no de rescate, como afirmó la empresa desde el principio.
Además, Campos negó que Air Europa haya recibido un trato preferencial en el acceso al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas. Explicó que la aerolínea fue la primera en obtener esta ayuda porque cumplió con todos los requisitos establecidos y trabajó para ser la primera en el proceso, en igualdad de condiciones con las demás compañías solicitantes.
Subrayó que este acceso fue considerado como el último recurso para evitar la quiebra de Air Europa, que en octubre de 2020 contaba con solo 3,5 millones de euros en caja y carecía de financiación bancaria. La operación permitió asegurar la continuidad de la empresa, preservar empleos y posibilitar la devolución total del préstamo tras la recuperación económica.
