La AIE proyecta que el 30% de coches vendidos mundialmente en 2026 serán eléctricos
El avance del mercado de vehículos eléctricos podría acelerarse debido a la crisis energética, según indica la última actualización del informe anual 'Perspectivas globales del vehículo eléctrico' publicado por la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
Para este año, se estima que alrededor del 30% de los automóviles vendidos serán eléctricos, totalizando unas 23 millones de unidades. Este informe examina tanto las tendencias del mercado como las políticas que impulsan la adopción de vehículos eléctricos y el desarrollo de infraestructuras de carga, además de evaluar el impacto en sectores como la electricidad, el petróleo y las emisiones.
En 2025, las ventas globales de coches eléctricos crecieron un 20%, superando los 20 millones de unidades. Esto implica que una cuarta parte de los vehículos nuevos vendidos a nivel mundial fueron eléctricos. En aproximadamente 40 países, los coches eléctricos representaron al menos el 10% de las ventas de vehículos nuevos.
Producción y competitividad
China suministró el 60% de la producción mundial de coches eléctricos, mientras que Europa y Estados Unidos contribuyeron cada uno con aproximadamente el 15% de las ventas globales. Según el informe, la reducción de costos ha hecho que los vehículos eléctricos sean más competitivos en mercados clave, lo que podría aumentar la demanda, especialmente entre consumidores preocupados por la volatilidad del precio del combustible.
De acuerdo con las previsiones, para 2035 la flota global de vehículos eléctricos (excluyendo motos y triciclos) podría alcanzar los 510 millones, frente a los cerca de 80 millones actuales, incluso sin nuevas políticas.
Expansión en camiones y regiones
Las ventas de camiones eléctricos también experimentaron un crecimiento notable, concentrándose mayoritariamente en China. En 2025, la venta mundial de estos vehículos se duplicó con creces respecto al año anterior, y casi uno de cada diez camiones vendidos fue eléctrico. Además, el segmento de vehículos de dos y tres ruedas, el más electrificado, continuó su expansión ese año.
Por regiones, el sudeste asiático mostró un crecimiento "especialmente fuerte". Las ventas anuales de automóviles eléctricos en esta zona se duplicaron, alcanzando una cuota de mercado cercana al 20%. Proyecciones actuales indican que dicha cuota podría aumentar hasta el 60% para 2035, favorecida por condiciones de precios y políticas gubernamentales.
Países del sudeste asiático, como Vietnam —el mayor mercado de vehículos eléctricos de la región—, han anunciado planes para ampliar o extender incentivos fiscales como parte de sus medidas frente a la crisis energética.
China mantiene su posición como principal centro de producción mundial, fabricando casi tres cuartas partes de los cerca de 22 millones de coches eléctricos producidos globalmente en 2025. Además, domina la cadena de suministro de vehículos eléctricos, con más del 80% de la fabricación de celdas de baterías y una participación aún mayor en la producción de materiales esenciales para estas baterías.
Fatih Birol, director ejecutivo de la AIE, señaló que la disminución de los precios de las baterías y las políticas emergentes para enfrentar la crisis energética mundial impulsarán aún más el mercado de vehículos eléctricos en el futuro.
